В Украине могут существенно изменить правила использования электросамокатов детьми и подростками. Правоохранители предлагают запретить выезд на дороги общего пользования для пользователей младше 14 лет. Причина — стремительный рост количества аварий, травм и опасных ситуаций с участием несовершеннолетних.
О необходимости таких изменений заявил глава Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий. По его словам, украинское законодательство до сих пор фактически не регулирует использование электросамокатов на дорогах и не определяет минимальный возраст водителей такого транспорта.
Именно эта правовая неопределенность, считают в полиции, сегодня является одной из главных угроз безопасности дорожного движения. Другие участники движения не понимают, какие права и обязанности имеют водители самокатов, а сами подростки зачастую выезжают в автомобильный поток без знания элементарных правил дорожного движения.
Особенно острой ситуация стала в крупных городах. В Киеве, Львове, Днепре, Одессе и других мегаполисах электросамокаты давно превратились в полноценный городской транспорт. Однако вместе с популярностью выросло и количество опасных инцидентов. Подростки нередко передвигаются на высокой скорости по тротуарам, игнорируют светофоры, резко выезжают на проезжую часть и создают угрозу как для себя, так и для окружающих.
В полиции прямо признают: сейчас у правоохранителей практически нет законных механизмов реагирования на подобные случаи. Если ребенок опасно маневрирует среди автомобилей или едва не сбивает пешеходов, привлечь его к ответственности крайне сложно, поскольку статус такого транспорта остается неурегулированным.
Именно поэтому МВД и патрульная полиция выступают за срочные законодательные изменения. Одно из главных предложений — установить минимальный возраст в 14 лет для передвижения на электросамокатах по дорогам общего пользования. Для детей младшего возраста использование такого транспорта может быть разрешено только в специальных зонах, парках или на закрытых территориях.
Тема получила новый резонанс после трагического случая во Львов, где 14-летний подросток на электросамокате сбил двухлетнюю девочку. Ребенок получил серьезные травмы, а сама история вызвала широкий общественный резонанс. Для многих украинцев этот инцидент стал доказательством того, что проблема давно вышла за рамки единичных случаев.
Эксперты по безопасности дорожного движения отмечают: популярность электросамокатов растет значительно быстрее, чем государство успевает создавать правила для их использования. За последние годы легкий электротранспорт буквально заполнил украинские города. Им активно пользуются школьники, студенты, курьеры и офисные сотрудники. При этом инфраструктура для такого транспорта практически отсутствует — велодорожек недостаточно, а четкие правила взаимодействия с автомобилями и пешеходами до сих пор не сформированы.
Из-за этого конфликты на улицах возникают все чаще. Водители жалуются на непредсказуемое поведение самокатчиков, пешеходы — на опасную езду по тротуарам, а врачи фиксируют увеличение количества травм после ДТП с участием электросамокатов. По официальным данным, в Украине уже более восьмисот человек пострадали в подобных происшествиях.
Специалисты подчеркивают: проблема заключается не только в возрасте пользователей, но и в отсутствии культуры использования нового транспорта. Многие подростки не осознают, что современный электросамокат способен развивать скорость, сопоставимую с мопедом. Даже одно столкновение на высокой скорости может привести к тяжелым последствиям.
Отдельные вопросы вызывает и ответственность родителей. Нередко именно взрослые покупают детям мощные электросамокаты, не объясняя базовые правила безопасности и не контролируя, где именно ребенок ездит. В результате подростки оказываются в плотном городском трафике без какой-либо подготовки.
Несмотря на громкие заявления полиции, окончательное решение по новым ограничениям будут принимать народные депутаты во время рассмотрения соответствующего законопроекта. Пока неизвестно, когда именно документ внесут в парламент и получит ли он необходимую поддержку.
Однако общественный запрос на наведение порядка становится все сильнее. Все больше украинцев требуют четких правил для электросамокатов: ограничения скорости, обязательного использования шлемов, специальных дорожек и определения зон, где такой транспорт может передвигаться безопасно.
Сегодня Украина фактически оказалась перед сложным выбором: либо быстро внедрить современные правила для нового вида транспорта, либо и дальше сталкиваться с ростом количества аварий и новых трагедий. История во Львове показала — времени на промедление почти не осталось.
