Введение налога на добавленную стоимость в размере 20% на электромобили в Украине привело к неожиданным последствиям в сфере оборонных закупок. Из-за особенностей классификации товаров под налогообложение автоматически попали и наземные роботизированные комплексы, активно используемые на фронте.
Как сообщает Business Insider, генеральный директор Украинского совета оборонной промышленности Игорь Федорко заявил, что из-за этой нормы государство фактически потеряло возможность закупить тысячи наземных боевых роботизированных систем в установленные сроки.
По его словам, если бы льготный режим не был отменён, украинские силы могли бы получить примерно на 5000 больше наземных беспилотных платформ уже в первой половине 2026 года. Это существенно повлияло бы на обеспечение подразделений на линии фронта.
Причиной проблемы стало то, что новый класс наземных роботизированных систем не был отдельно прописан в налоговой и таможенной классификации. В результате их автоматически отнесли к категории электромобилей, что и привело к применению 20% НДС.
Федорко отмечает, что последствия этого решения оказались не только финансовыми. Фактически возникла пауза в государственных закупках, поскольку закупочные бюджеты пришлось срочно пересматривать, а сам процесс оформления контрактов усложнился.
Бюджетные потери и влияние на производство
По оценкам представителей отрасли, отмена налоговой льготы может привести к потере до 8–10 млрд гривен потенциальной экономии, что эквивалентно примерно 200 млн долларов. Для производителей это означает сокращение контрактов и снижение темпов производства.
Некоторые компании, по словам Федорко, были вынуждены уменьшить выпуск продукции до трети от прежнего уровня, а также сократить часть инженерного персонала. Для ряда предприятий государственные заказы являются основным источником финансирования, поэтому любые задержки оказываются критическими.
Проблема классификации и бюрократии
Сложность ситуации усилилась тем, что наземные боевые дроны — относительно новая технология, которая пока не имеет чёткого юридического определения в налоговых и таможенных нормах. Украинская система классификации частично опирается на европейские стандарты, где также отсутствует точная категория для подобных изделий.
Это привело к дополнительным бюрократическим процедурам, задержкам и необходимости пересмотра документации для государственных закупок.
Частичное восстановление закупок
Хотя весной часть закупочных процессов была возобновлена, представители отрасли отмечают, что несколько месяцев задержки уже повлияли на обеспечение подразделений на передовой. В сфере оборонных технологий даже краткосрочные паузы могут иметь значительные последствия из-за высокой динамики боевых действий.
Некоторые производители были вынуждены временно искать альтернативные каналы реализации продукции, включая поставки через волонтёрские организации, чтобы сохранить производственные мощности.
Законодательные изменения
В парламенте рассматривается законопроект, который должен устранить проблему, выделив наземные роботизированные системы в отдельную категорию и освободив их от НДС. Ожидается, что его рассмотрение состоится в ближайшее время.
Однако даже в случае быстрого принятия потребуется дополнительное время, чтобы эффект от изменений отразился на производстве и восстановлении контрактов.
Вывод
Ситуация с налогом на электромобили показала, что даже технические изменения в налоговом законодательстве могут иметь серьёзные последствия для оборонного сектора. Ошибка в классификации товаров привела к временным сбоям в поставках критически важного оборудования, где скорость закупок напрямую влияет на ситуацию на фронте.
