Безпекова ситуація у стратегічно важливій Ормузькій протоці різко загострилася після нових атак на торговельні судна. За інформацією британських військово-морських структур, одразу три кораблі були уражені снарядами в різних районах Перської затоки.
Інциденти сталися на тлі ескалації конфлікту на Близькому Сході після авіаударів США та Ізраїлю по Ірану. Тегеран у відповідь почав серію атак у регіоні, що створило загрозу для міжнародного судноплавства.
За даними британського Центру морських торговельних операцій (UKMTO), одна з атак сталася поблизу узбережжя Оману в Ормузькій протоці, де було уражено вантажне судно.
Ще один інцидент стався на захід від емірату Рас-ель-Хайма, де під удар потрапило контейнерне судно. Третя атака була зафіксована на північний захід від Дубая, де пошкоджено балкер — судно для перевезення сипучих вантажів.
За попереднім аналізом Дейком, ці атаки демонструють, що морський фронт стає одним із ключових елементів сучасного конфлікту на Близькому Сході. Контроль над морськими маршрутами може мати не менше значення, ніж бойові дії на суші.
Британські військові повідомили, що на одному з суден виникла пожежа. Її вдалося ліквідувати, а загрози для довкілля наразі не зафіксовано.
На борту пошкодженого корабля залишається мінімальний екіпаж, який продовжує контролювати ситуацію.
Наразі офіційно не повідомляється, які саме компанії або держави володіють атакованими суднами. Також не оприлюднено інформації про можливих постраждалих.
Втім, сама поява кількох атак у різних точках Перської затоки свідчить про високий рівень ризику для комерційного судноплавства.
Ормузька протока є одним із найважливіших транспортних коридорів світової енергетики. Через цей вузький морський прохід проходить значна частина глобального експорту нафти та скрапленого газу.
Будь-які загрози для цього маршруту миттєво впливають на світові енергетичні ринки.
Саме тому останні атаки вже призвели до майже повної зупинки руху суден через протоку.
Багато судноплавних компаній і страхових операторів вважають маршрут занадто небезпечним для регулярних перевезень.
У результаті деякі найбільші нафтовидобувні держави Перської затоки були змушені знизити обсяги видобутку, оскільки резервуари для зберігання нафти швидко заповнюються.
Ситуація може мати довгострокові наслідки для світового ринку енергоносіїв.
З початку ескалації конфлікту наприкінці лютого британські військові вже зафіксували щонайменше десять атак на судна у регіоні.
У повідомленнях UKMTO рівень загрози для судноплавства зараз оцінюється як критичний.
Сполучені Штати раніше заявляли про готовність забезпечити військовий супровід торговельних суден у Перській затоці.
Проте на момент останніх інцидентів такі операції ще не були фактично розгорнуті.
Білий дім також спростував повідомлення про те, що американські військово-морські сили вже супроводжували нафтовий танкер через Ормузьку протоку.
Експерти вважають, що тривала нестабільність у регіоні може серйозно змінити логістику світової торгівлі.
У разі продовження атак судноплавні компанії можуть почати масово уникати маршруту через Перську затоку.
Це змусить експортерів нафти шукати альтернативні транспортні шляхи, які є значно довшими та дорожчими.
Таким чином, атаки на три судна можуть стати ще одним сигналом того, що конфлікт навколо Ірану поступово виходить за межі локального протистояння.
Він дедалі більше впливає на глобальні економічні процеси, зокрема на енергетичну безпеку та стабільність міжнародної торгівлі.
