Провідний світовий сервіс потокового аудіо в середу оголосив, що припиняє випуск пристрою всього через п'ять місяців після того, як він став доступним для всіх користувачів у США. читати далі Таким чином, Spotify став останньою компанією, що займається розробкою програмного забезпечення, яка спіткнулася в спробі створити апаратне забезпечення.
Spotify записав інвестиції в розмірі 31 мільйона доларів у пристрій, який мав на меті збільшити кількість користувачів, які слухають музику або подкасти, перебуваючи в машині. Однак компанія заявила, що не змогла продати достатню кількість пристроїв за достатньо високою ціною, щоб виправдати інвестиції.
"Ми просто не можемо вивести його на привабливий економічний рівень, - сказав генеральний директор Spotify Деніел Ек. "Тому ми вирішили припинити цю програму в світлі цього".
Car Thing - це стереосистема нового покоління, призначена для трансляції музики та подкастів Spotify з телефону користувача через аудіосистему автомобіля. Після презентації випробувань у травні 2019 року Spotify протестував пристрій з невеликою групою людей у квітні 2021 року, а потім випустив його у широкий запуск у лютому цього року.
Spotify - не перша компанія-розробник програмного забезпечення, яка прагне розширити свої відносини з користувачами у фізичний світ за допомогою пристроїв.
Google, що належить Alphabet Inc, була однією з перших софтверних компаній, яка наважилася на апаратні експерименти з деякими серйозними невдачами, включаючи Google Glass - пристрій на базі Android, що нагадував окуляри, які відображали інформацію в полі зору користувача.
Snap Inc поклала на полицю свої оригінальні Spectacles, сонцезахисні окуляри вартістю 130 доларів, які передавали відео безпосередньо в додаток SnapChat, ще в 2017 році. Минулого року компанія анонсувала новий тип окулярів Spectacles з функцією доповненої реальності.
Facebook, що належить Meta Platforms Inc, планує припинити виробництво споживчої версії пристрою для відеоконференцій під назвою Portal, натомість зосередившись на бізнес-ринку. Компанія також розчарувала людей своїм телефоном, який вийшов у 2013 році у партнерстві з HTC. Він отримав змішані відгуки, а критики висловлювали занепокоєння щодо конфіденційності.
Віце-президент з досліджень IDC Френк Гіллетт сказав, що не може пригадати жодної контент-компанії, яка б успішно перейшла на апаратне забезпечення.
На противагу цьому, виробник апаратного забезпечення, такий як Apple Inc, зміг запустити музичні та відеосервіси, спираючись на свою операційну систему та існуючі стосунки зі споживачами.
"Коли вони створювали iPod, у них були люди в екосистемі", - сказав Гіллетт, додавши, що запуск пристрою без такої інфраструктури "є надзвичайно складним завданням".
У той час як Spotify править нішею потокової музики, створення пристрою для автомобіля поставило його на конкурентну арену з Apple CarPlay та Android Auto - обидва з яких мають підтримку власних екосистем з мільярдами пристроїв.
Spotify заявив, що його пристрій не був розроблений, щоб кинути виклик цим розважальним системам, а скоріше, щоб надати своїм користувачам - особливо тим, хто має старіші моделі автомобілів - простіший спосіб слухати музику або подкасти.
Однак Car Thing не мав функцій інших інформаційно-розважальних пристроїв, від навігації до здійснення дзвінків, що ускладнювало обґрунтування необхідності пристрою лише для прослуховування музики. Крім того, для переходу на преміум-підписку потрібно було, щоб слухачі, які слухають безкоштовно, перейшли на преміум-підписку.
Фінансовий директор Spotify Пол Фогель заявив інвесторам у середу, що на додаток до цінових проблем, інфляція призвела до зростання вартості компонентів, а дефіцит мікросхем ускладнив їхнє придбання.
Ветеран ринку споживчої електроніки Тім Баджарін з Creative Strategies каже, що споживачі неохоче додають пристрої до своїх автомобілів, коли 98% нових автомобілів у США поставляються з уже встановленою системою CarPlay від Apple.
"Я пам'ятаю, як подумав: "Це не має сенсу", - сказав Баджарін.
