Міністерство транспорту Росії заявило, що витік нафти з двох танкерів у Чорному морі, що стався минулого місяця, був меншим, ніж повідомлялося спочатку. Однак екологічні наслідки залишаються серйозними.
Деталі інциденту
15 грудня два старі танкери, які перевозили нафтові продукти, потрапили у шторм у Чорному морі біля узбережжя Анапи:
- Один танкер затонув, інший викинуло на мілину.
- На момент аварії обидва танкери мали понад 50 років експлуатації.
Раніше повідомлялося, що танкери перевозили близько 9,200 метричних тонн (62,000 барелів) нафтопродуктів. Однак останні дані вказують, що в море витекло приблизно 2,400 метричних тонн важкої нафти типу M100, яка використовується як паливо.
Характеристика розливу
- Тип продукту: M100 — важке паливо, що має властивість твердіти при температурі нижче 25°C. На відміну від легших нафтопродуктів, M100 не спливає на поверхню води, а осідає на дні або залишається у водному стовпі.
- Складність очищення: Міністерство зазначило, що у світі не існує перевірених технологій для вилучення таких нафтопродуктів з водного стовпа. Основний спосіб очищення — збирання нафти з берегової лінії.
Масштаби забруднення
Попередні оцінки були завищеними через звіт одного з капітанів танкерів. Наразі офіційно визнано менші обсяги витоку, але екологічні наслідки все одно є значними:
- Уражені території: У зоні забруднення опинилися пляжі навколо Анапи, популярного курорту на узбережжі Чорного моря.
- Залучення ресурсів: Понад 10,000 осіб працюють над очищенням пляжів, прибираючи в’язкий і неприємно пахнучий мазут із піску.
Екологічні наслідки
Екологічні організації повідомляють про загибель морських тварин:
- Дельфіни, морські свині та морські птахи: Зафіксовано численні випадки їхньої смерті внаслідок контакту з нафтою.
- Довгостроковий вплив: Нафта, яка осіла на дні, може завдати шкоди екосистемі регіону, зокрема морським організмам, що мешкають у придонних шарах.
Реакція та подальші дії
Міністерство транспорту Росії заявило, що очищення берегової лінії — основний метод боротьби з наслідками цього розливу, оскільки технології очищення водного стовпа для такого типу нафти не існує.
Однак екологічні групи вимагають:
- Розслідування: Чому використовувалися танкери з понад 50-річним строком експлуатації.
- Посилення стандартів безпеки: Для уникнення подібних катастроф у майбутньому.
Висновки
Попри зменшення оцінок обсягу витоку, аварія демонструє серйозні проблеми з використанням застарілого флоту для перевезення небезпечних вантажів. Нафтопродукти, які потрапили у Чорне море, створюють значну загрозу для екосистеми регіону, а технологічні обмеження ускладнюють ефективне очищення води.
