По его мнению, дефицита бензина в Украине из-за российских атак на АЗС не возникнет. Главной проблемой станет не наличие топлива, а его распределение и доставка потребителям.
Эксперт также отметил, что противнику хорошо известны места расположения украинских автозаправочных станций, поэтому рассчитывать на прекращение ударов по ним не стоит.
По словам Леушкина, если АЗС получила серьезные разрушения, ее восстановление может занять до полугода. Если повреждения менее значительные, ремонт может длиться неделю, две, месяц или полтора — в зависимости от масштаба ущерба.
«Но это стоит больших денег. Бизнес вряд ли будет постоянно вкладывать средства в восстановление, если только что отремонтированную станцию снова уничтожают. Поэтому, вероятно, мы увидим АЗК уже не в привычном виде: без современных магазинов, к которым все привыкли, без длинных хот-догов — останутся небольшие павильоны и топливораздаточные колонки. Поскольку у большинства АЗК резервуары находятся под землей, они обычно не страдают. Насосы и колонки можно заменить. Поэтому о прежнем комфорте постепенно придется забыть», — отметил Леушкин.
По его словам, сегодня вопрос безопасности актуален уже не только для прифронтовых территорий. Эксперт считает, что автозаправочные комплексы становятся потенциально опасными объектами во время российских атак. В случае объявления воздушной тревоги он рекомендует покидать территорию АЗС и находиться на расстоянии не менее 100 метров от нее.
«Если будут введены достаточно жесткие правила работы АЗС во время воздушных тревог и это позволит сократить количество раненых и погибших или вовсе избежать таких случаев, то, вероятно, на этом и остановятся. Если же это не поможет, тогда могут быть приняты и другие меры», — сказал эксперт.
Говоря о районах, где автозаправочных станций уже практически не осталось, например в Тростянце, Никополе или Изюме, Леушкин отметил, что там следует внедрять мобильные АЗС. Однако и они могут стать целью для российских FPV-дронов, ударных беспилотников типа «Шахед» или других средств поражения.
«Нужно переходить на курьерскую доставку, когда небольшие автомобили развозят топливо в канистрах», — считает Леушкин.
Последствия российских атак на АЗС и бензовозы
Как ранее сообщал УНИАН, российские удары по топливной инфраструктуре создают серьезные проблемы с поставками топлива в отдельных регионах Украины. В наиболее опасных районах это приводит к неконтролируемому росту цен и ухудшению доступности горючего.
Ранее Дмитрий Леушкин также отмечал, что ключевая проблема заключается не столько в уничтожении самих АЗС, сколько в атаках на бензовозы. По его мнению, следствием может стать не столько общее подорожание топлива, сколько фактическое прекращение работы автозаправочных станций в наиболее опасных городах.
