НАТО оголосило про посилення військової присутності в Балтійському морі після повідомлень про ймовірний саботаж підводних кабелів, що з'єднують Фінляндію з Естонією. Інцидент, у якому підозрюють судно Eagle S, підкреслив вразливість критичної інфраструктури регіону на тлі геополітичної напруги.
Розслідування пошкодження кабелів: що відомо наразі
Фінські слідчі захопили судно Eagle S, яке ходить під прапором Островів Кука, але, як вважається, належить до «тіньового флоту» Росії. Судно підозрюють у пошкодженні електричного кабелю Estlink-2, що з’єднує Фінляндію та Естонію, а також кількох кабелів передачі даних.
За даними фінського державного мовника Yle, які базуються на заявах поліції, якір судна міг пошкодити кабелі. Інцидент стався в середу, але перебої у постачанні електроенергії були мінімальними.
Eagle S, за даними фінських та європейських митних органів, є частиною російського «тіньового флоту» танкерів, які перевозять нафту й газ, обходячи міжнародні санкції. Ці судна, як правило, старі, мають незрозумілих власників та експлуатуються без страхування, що регулюється на Заході, створюючи екологічні ризики.
НАТО: готовність відповісти на загрози
Генеральний секретар НАТО Марк Рютте заявив у п'ятницю, що Альянс посилить свою військову присутність у Балтійському морі, зокрема шляхом додаткових патрулів та розширення заходів безпеки.
«НАТО залишатиметься пильним і працюватиме над тим, щоб надати додаткову підтримку, включно із посиленням військової присутності», — йдеться в заяві.
Ці заходи є продовженням політики НАТО, запровадженої після пошкодження газопроводів Nord Stream у вересні 2022 року, що також було визнано саботажем. Тоді Альянс організував спеціальні патрулі, розвідувальні рейси та залучив флот мінних тральників для захисту підводної інфраструктури.
Фінляндія та Естонія: спільний заклик до підтримки НАТО
Президент Фінляндії Александр Стубб повідомив у соцмережах, що ситуація перебуває під контролем, і закликав НАТО до додаткової допомоги. Він зазначив, що нові заходи можуть включати перевірку страхових сертифікатів суден у регіоні та вдосконалення міжнародного морського законодавства для ефективнішого реагування на подібні інциденти.
Естонія також приєдналася до закликів щодо розширення підтримки. Обидві країни, які залежать від кабелів для передачі даних та енергії, прагнуть уникнути повторення ситуації, що може поставити під загрозу їхню національну безпеку.
Серія диверсій: чи є зв'язок між інцидентами?
Пошкодження Estlink-2 відбулося через кілька місяців після розриву двох кабелів передачі даних між Фінляндією та Німеччиною, а також між Литвою та Швецією. У листопаді 2023 року Німеччина заявила, що пошкодження цих кабелів, імовірно, були актами саботажу, хоча конкретних доказів чи винуватців не було названо.
Схожі інциденти стосувалися газопроводів Nord Stream, які зазнали підводних вибухів у вересні 2022 року. Тоді було розпочато кілька кримінальних розслідувань, але жодна сторона офіційно не взяла відповідальності за події.
Поглиблення співпраці в межах НАТО
Альянс уже створив спеціальну координаційну групу для захисту підводної інфраструктури, що включає уряди, військові структури та оборонну промисловість. На додаток до збільшення патрулів та розвідки, НАТО може впровадити нові технології для моніторингу підводної активності.
За словами експертів, сучасна геополітична ситуація вимагає гнучких та комплексних рішень для захисту стратегічно важливих об'єктів, особливо у Балтійському морі, яке стало центром економічних та військових конфліктів.
Міжнародна реакція
Кремль, у свою чергу, відмовився коментувати інцидент із Eagle S. Офіційний представник Дмитро Пєсков заявив, що Росія не має інформації про ситуацію.
Європейський Союз наголошує на важливості міжнародної співпраці для захисту критичної інфраструктури та закликає країни-члени посилити моніторинг у власних водах.
Значення для регіону
Пошкодження кабелів та ризики, пов’язані з діяльністю «тіньового флоту», підкреслюють вразливість Балтійського регіону до гібридних загроз. Як повідомляє газета Дейком, подальші дії НАТО та Фінляндії можуть стати важливим прецедентом для майбутньої боротьби з подібними інцидентами.
