У грудні 2025 року українські пасажири отримають нові можливості для зручних подорожей до Німеччини, адже Укрзалізниця завершить масштабну модернізацію міжнародного сполучення. Ключовим елементом цих змін стане суттєве збільшення кількості транскордонних рейсів між Польщею та Німеччиною, що дозволить українцям добиратися до провідних європейських міст з однією, добре синхронізованою пересадкою. Підготовка до оновлень тривала від початку 2025 року, і тепер вона перетворюється на практичний результат, здатний змінити мобільність сотень тисяч мандрівників. Такий крок відповідає зростанню попиту на поїздки до Німеччини, яка вперше випередила Польщу за кількістю українців, що отримали тимчасовий захист.
Це рішення стало можливим завдяки тісній співпраці Укрзалізниці з польськими й німецькими партнерами, які погодили новий графік руху на 2025–2026 роки. Розширення охоплює збільшення щоденної кількості поїздів між Польщею та Німеччиною на 54 відсотки: замість одинадцяти рейсів щодня курсуватимуть сімнадцять. Такий прогрес означає, що пасажири зі столиці, великих східних областей та південних регіонів України отримують можливість швидше та легше інтегрувати свої маршрути з європейськими напрямками. Важливим залишається також те, що зміни впливають на поїздки в обох напрямках — повернення в Україну стане не менш комфортним, адже всі пересадки ретельно синхронізовано.
Суттєвим елементом оновлення стали зручні пересадки у Перемишлі, який уже давно відіграє роль ключового транзитного хабу для українських пасажирів. Завдяки чітко узгодженому графіку поїздів із Києва, Харкова й Запоріжжя багато мандрівників зможуть легко дістатися Лейпцига, Берліна, Праги чи Мюнхена. Ці напрямки охоплюють не лише туристичні потреби, а й бізнесові, освітні та сімейні маршрути. Нове розкладування дозволяє скоротити час очікування пересадок, усунути непотрібні затримки та зменшити навантаження для пасажирів, які раніше змушені були планувати складні маршрути власноруч. Усі поїзди, що прибувають у Перемишль, тепер спрямовані на максимально ефективне стикування з європейськими рейсами.
Особливо зручним стане маршрут поїзда Київ — Перемишль, який прибуває о п’ятій ранку. Пасажири отримують достатньо часу, щоб пересісти на EC134 Via Regia до Лейпцига, який вирушає о сьомій дванадцять. Лейпциг давно став одним із найсильніших залізничних центрів Європейського Союзу, забезпечуючи доступ до численних швидкісних напрямків. Це відкриває мандрівникам шлях не лише до центральних німецьких земель, а й до інших європейських країн. Прибуття без поспіху та комфортна пересадка дозволяють уникнути стресу, що раніше був характерним для подібних міжнародних маршрутів.
Не менш зручним є рейс Харків — Перемишль. Він прибуває о шістнадцятій п’ятдесят дев’ять, що забезпечує майже годину на пересадку на нічний поїзд EN417 Carpatia до Праги й Мюнхена. Це один із найпопулярніших нічних маршрутів регіону, що дозволяє подолати сотні кілометрів у комфортних умовах, витрачаючи мінімум часу вдень. Пасажири, які подорожують у напрямку Баварії, зможуть значно оптимізувати свою поїздку, поєднавши два узгоджені маршрути в один ефективний ланцюг. Взаємодія Укрзалізниці з європейськими партнерами значно полегшує практичну реалізацію такого пасажирського потоку.
Маршрут Запоріжжя — Перемишль також отримав зручний стикувальний варіант. Поїзд прибуває о восьмій вісімнадцять, а вже за годину відправляється EC58 Galicja до Берліна. Це одна з найшвидших та найпопулярніших ліній, що поєднує польський і німецький транспортні вузли. Для тих, хто прямує до німецької столиці, така синхронізація є надзвичайно важливою, оскільки дозволяє уникнути пересадок у декількох містах — раніше це часто вимагало тривалих перерв і суттєвих логістичних зусиль. Завдяки оновленому графіку подорож стає коротшою та зручнішою.
Додаткові можливості також відкривають пересадки в Холмі. Поїзд Дніпро — Холм прибуває о вісімнадцятій вісім хвилин, і пасажири мають десять хвилин, щоб пересісти на потяг до Устки. Після цього наступна пересадка відбувається у Варшаві Центральній, де доступний маршрут Варшава — Берлін — Свіноуйсьце з прибуттям до столиці Німеччини о шостій ранку. Для тих, хто подорожує нічними рейсами, додано також EC430 та EC440 з відповідних польських міст. Це розширює спектр варіантів для пасажирів, що виїжджають із різних куточків України, і робить шлях більш адаптивним до індивідуальних потреб.
Значні зміни стосуються не лише синхронізації, а й загального розширення міжнародних маршрутів. Раніше Укрзалізниця оголосила про запуск одинадцяти нових поїздів, вісім із яких є міжнародними. Це продовжує формувати стратегію, спрямовану на інтеграцію української транспортної системи до загальноєвропейського простору. Кількість доступних місць також зросте — пасажири отримають додаткові два мільйони місць протягом року. Це демонструє реальне прагнення покращити мобільність українців, створюючи зручні умови для подорожей, роботи та сімейних поїздок.
Уже зараз квитки на поїздки після чотирнадцятого грудня відкрито в застосунку та на сайті Укрзалізниці. Пасажири можуть планувати зимові й весняні маршрути, вибирати зручні варіанти та заздалегідь формувати свої подорожі до Німеччини чи інших європейських регіонів. Наближення нового графіка означає не просто розширення транспортних можливостей, а формування нового стандарту міжнародної мобільності, де синхронізація, безперервність та комфорт стають основними принципами.
