Завантаження публікації
ОГОЛОШЕННЯ

Танкерний колапс: Як нові санкції проти Росії змінюють глобальний нафтовий ринок

Нові санкції США проти російської нафтової промисловості: Китай та Індія шукають альтернативи, а російські танкери стикаються із зупинками та розворотами. Як Захід тисне на Кремль, а ринки пристосовуються до змін у глобальній торгівлі нафтою.


Save
Леся Лебідь
Від
Леся Лебідь
Газета Дейком | 19.01.2025, 22:30 GMT+3; 15:30 GMT-4
Мова публікації: Українська

Вплив санкцій на експорт російської нафти

10 січня 2025 року Управління з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) запровадило найжорсткіші санкції проти нафтового сектору Росії з початку її вторгнення в Україну у 2022 році. Нові обмеження торкнулися 161 танкера, а також провідних нафтових компаній, таких як «Сургутнефтегаз» і «Газпромнефть». Мета санкцій – скоротити російський нафтовий експорт і зменшити надходження, що фінансують війну.

Основні цифри та наслідки:

  • За оцінками Macquarie Group, санкції можуть зменшити експорт нафти Росією на 2,15 млн барелів на добу, що майже втричі перевищує глобальний надлишок нафти, прогнозований Міжнародним енергетичним агентством.
  • Вже зараз спостерігаються збої в маршрутах танкерів: частина суден стоїть на якорі, інші розвертаються до альтернативних портів.

Санкції також призвели до зростання цін на нафту: вартість бареля Brent підскочила на $5 лише за останні кілька днів.

Логістичний колапс російських поставок

Нові санкції викликали значні порушення в експорті російської нафти, особливо з Арктичного регіону. За даними Bloomberg, танкери змінюють маршрути, а деякі зовсім припиняють подорожі до російських портів.

Головні тенденції:

  • Розвороти танкерів: Судна, такі як Atlas і Heng Tai, розвернулися в Середземне море, відмовившись від маршрутів до Балтики.
  • Зупинка рейсів: Танкер Himalayan кинув якір біля узбережжя Китаю, припинивши рейс до порту Козьміно.
  • Обережність незапроваджених санкціями суден: Навіть танкери, які формально не потрапили під санкції, почали уникати російських портів, побоюючись можливих наслідків.

Збільшення кількості танкерів із «тіньового флоту» — старих суден із невідомими власниками та страховиками — може тимчасово допомогти Росії підтримувати експорт. Однак нові обмеження OFAC, які подвоїли кількість санкціонованих суден, суттєво обмежують цей інструмент.

Китай та Індія шукають альтернативу

Китай і Індія, які разом купують 81% російської нафти, терміново шукають альтернативних постачальників у Близькосхідному регіоні. Однак знайти додаткові обсяги вкрай складно через зобов’язання перед ОПЕК+, до якої належить і Росія.

Нові виклики для азійських покупців:

  • Попит на "швидкі поставки": Державні компанії Китаю та Індії активно шукають так звані «швидкі барелі», щоб оперативно замінити російську нафту.
  • Суворі обмеження: Індія заявила, що прийматиме вантажі тільки від танкерів, завантажених до 10 січня, і лише до 12 березня.

Глобальний нафтовий ринок: ціни та прогнози

Санкції викликали різке зростання волатильності на нафтовому ринку:

  • Зростання цін: Нафта марки Brent подорожчала, що може вплинути на інфляцію та економічну стабільність у країнах-імпортерах.
  • Нестача логістики: Експерти прогнозують кількамісячні затримки в налагодженні нових маршрутів для російського експорту.

Позиція адміністрації Трампа

Скотт Бессент, номінант на посаду міністра фінансів США, заявив, що підтримує посилення санкцій проти російської нафтової промисловості.

«Я повністю підтримую підвищення санкційного тиску, особливо на великі російські нафтогазові компанії», — сказав Бессент під час слухань у Сенаті.

Цей підхід свідчить про жорсткішу політику адміністрації Дональда Трампа щодо Росії, спрямовану на те, щоб змусити Кремль зупинити війну в Україні.

Висновок

Нові санкції стали переломним моментом у зусиллях Заходу обмежити доходи Росії від експорту нафти. Хоча Росія раніше знаходила способи обходити обмеження, нинішні заходи ставлять під сумнів її здатність підтримувати поточний рівень експорту. Тим часом глобальний нафтовий ринок пристосовується до нових реалій, а Китай і Індія терміново шукають заміну російській нафті.


Леся Лебідь — Кореспондент, який спеціалізується на суспільно важливих темах, пише про фінанси, економіку та політику, висвітлює події війни Росії проти України. Він проживає та працює в Україні.

Цей матеріал є частиною розгорнутої теми: Санкції проти Росії, яка охоплює численні цікаві аспекти цієї події. Газета «Дейком» ретельно відстежує події, проводячи перевірку джерел та інформації, щоб забезпечити нашим читачам найбільш точне та актуальне інформування.

Цей матеріал опубліковано 19.01.2025 року о 22:30 GMT+3 Київ; 15:30 GMT-4 Вашингтон, розділ: Економіка, із заголовком: "Танкерний колапс: Як нові санкції проти Росії змінюють глобальний нафтовий ринок". Якщо в публікації з'являться зміни, про це буде зазначено та описано у кінці публікації.

Читайте щоденну газету та загальну стрічку новин газети Дейком, яка поєднує багато цікавого в понад 40 розділах з усіх куточків світу.


Save
ОГОЛОШЕННЯ

Новини, які можуть Вас зацікавити:

Штатні та позаштатні журналісти газети «Дейком» щодня готують сотні публікацій, щоб читачі отримували найоперативнішу, перевірену й глибоку інформацію. Ми працюємо для тих, хто хоче розуміти суть подій, бачити широку картину та бути на крок попереду.

Останні новини

Вибір редакції

Європейські новини: