Украина, являющаяся крупным игроком на мировом рынке зерновых, может потерять миллионы тонн ежемесячных поставок из-за разрушения логистики и роста стоимости перевозок.
Рост интенсивности атак на украинскую портовую инфраструктуру способен существенно повлиять на экспорт зерна — одного из главных источников валютных поступлений страны. По данным Reuters, в случае дальнейшей эскалации объемы ежемесячных поставок могут сократиться примерно на треть.
Украина остается одним из крупнейших экспортеров зерновых в мире, однако ее экспортная система критически зависит от морских портов Черного моря. Через них проходит более 90% всего аграрного экспорта страны. Только порты Одесской области в последние месяцы обеспечивали перевалку порядка 6 миллионов тонн грузов ежемесячно.
Ситуация осложняется регулярными ракетными и дроновыми ударами по портам, судам, железнодорожной инфраструктуре и энергетическим объектам. Это не только приводит к физическим разрушениям, но и увеличивает риски для судовладельцев, которые становятся более осторожными при заходе в украинские порты.
По оценкам украинских властей, в частности заместителя министра экономики Тараса Высоцкого, потенциальный объем экспорта через одесские порты может снизиться до 4 миллионов тонн в месяц. Часть грузов — примерно до 1 миллиона тонн — теоретически можно перенаправить на дунайские терминалы, однако их пропускная способность ограничена, а логистика значительно дороже.
Падение экспорта на уровне около 30% в ключевые месяцы станет серьезным вызовом для аграрного сектора. Украина входит в новый сезон с крупными переходящими запасами зерна, что дополнительно давит на внутренние цены и снижает доходы производителей.
Эксперты отмечают, что перебои с экспортом могут иметь гораздо более широкие последствия для экономики. Аграрный сектор остается одним из основных источников валютной выручки, поэтому любое сокращение поставок напрямую влияет на финансовую устойчивость государства.
Кроме того, Украина играет значимую роль на мировом рынке зерна: в последние годы на нее приходилось около 6% глобального экспорта пшеницы и примерно 11% мирового экспорта кукурузы. Поэтому снижение украинских поставок может отразиться и на мировых рынках, особенно в странах-импортерах из Африки и Ближнего Востока.
Отдельной проблемой остается состояние портовой инфраструктуры. По оценкам, с начала полномасштабной войны ущерб портовым терминалам достиг примерно 1,5 млрд долларов. Восстановление осложняется тем, что операторы не располагают достаточными собственными средствами для ремонта и модернизации.
Правительство признает проблему, однако основные бюджетные ресурсы сейчас направлены на подготовку энергетической системы к зимнему периоду. Ожидается, что именно энергетическая инфраструктура может стать одной из главных целей новых атак в холодный сезон, что заставляет перераспределять приоритеты.
Дополнительным фактором давления становятся удары по судам, заходящим в порты или находящимся под загрузкой. Это увеличивает стоимость фрахта и страхования, из-за чего часть судовладельцев избегает работы с украинскими портами, усложняя экспортную логистику.
На фоне этих трудностей аграрный сектор уже работает с крупными запасами зерна. По состоянию на 1 июля переходящие остатки оценивались примерно в 9,5 млн тонн. Годом ранее этот показатель составлял около 7 млн тонн, а еще раньше — 6,4 млн тонн.
В текущем сезоне Украина уже экспортировала около 34,9 млн тонн зерна против 39,5 млн тонн сезоном ранее, что указывает на постепенное снижение темпов экспорта.
Несмотря на сложности, аграрный экспорт остается ключевым драйвером экономики. За первый квартал 2026 года Украина поставила за рубеж 15,5 млн тонн сельскохозяйственной продукции на сумму 6,3 млрд долларов, увеличив выручку по сравнению с прошлым годом.
Отдельно отмечается рост экспорта отдельных товаров, включая рекордные поставки куриных яиц — один из лучших показателей за последние семь лет.
В этих условиях устойчивость украинского зернового экспорта будет зависеть не только от урожайности, но и от безопасности морских маршрутов и способности инфраструктуры выдерживать постоянное давление. Именно эти факторы определят позиции Украины на мировом аграрном рынке в ближайшие месяцы.
