Российские удары по автозаправочным станциям в Украине в последние недели заметно участились. Под угрозой оказались не только объекты в прифронтовых районах, но и АЗС, расположенные далеко от линии боевых действий. В ответ топливные компании усилили меры безопасности, изменили регламент работы станций и начали дополнительно укреплять свои объекты.
Как сообщает РБК-Украина, большинство сетей уже адаптировали работу к новым условиям, уделяя первоочередное внимание безопасности сотрудников и клиентов.
Как изменился режим работы АЗС
Одним из главных изменений стало строгое соблюдение требований во время воздушной тревоги. Если раньше отдельные станции могли продолжать обслуживание клиентов, то теперь многие АЗС полностью прекращают работу до отбоя тревоги.
По словам аналитика консалтинговой компании «НефтеРынок» Александра Сиренко, усиление российских атак заставило операторов пересмотреть внутренние инструкции.
Кроме того, на многих автозаправочных станциях начали дополнительно защищать наиболее уязвимые элементы инфраструктуры. Газовые модули и резервуары для сжиженного газа окружают бетонными плитами и другими защитными конструкциями, способными уменьшить последствия ударов.
Мешки с песком и бетонные укрепления
Еще одной распространенной мерой стало использование мешков с песком. По словам эксперта топливного рынка Дмитрия Леушкина, многие компании самостоятельно организовали работы по укреплению своих объектов.
Сотрудники станций наполняют мешки песком и размещают их вокруг операторских помещений, создавая дополнительную защиту от осколков и ударной волны.
Подобные меры реализует и государственная компания «Укрнафта». На объектах с повышенным уровнем риска возводят бетонные укрепления, устанавливают защитные сетки, габионы и мобильные укрытия для персонала и посетителей.
Кроме того, работников обеспечивают индивидуальными средствами защиты, включая каски и бронежилеты.
Если эксплуатация конкретной станции становится слишком опасной, ее работа временно приостанавливается до улучшения ситуации.
Как защищают АЗС возле линии фронта
В прифронтовых регионах требования к безопасности значительно жестче. Здесь широко применяются габионы, заполненные песком, противодроновые сетки и массивные бетонные заграждения перед операторскими помещениями.
Некоторые сети также организовали работу персонала по вахтовому принципу, регулярно меняя сотрудников, чтобы снизить нагрузку и обеспечить бесперебойную работу объектов.
Директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн отмечает, что благодаря этим мерам дефицита топлива или резкого роста цен в прифронтовых областях пока удалось избежать.
По его словам, около 80% автозаправочных станций, ранее подвергшихся атакам, впоследствии возвращаются к работе.
При этом восстановление зачастую проводится только в объеме, необходимом для возобновления обслуживания клиентов. Например, разбитые стекла не всегда заменяют новыми, временно закрывая оконные проемы листами фанеры.
На некоторых объектах рядом со станциями оборудованы укрытия, куда персонал может быстро перейти сразу после объявления воздушной тревоги.
Возможна ли продажа топлива без стационарной АЗС
В «Укрнафте» сообщили, что рассматривают возможность внедрения технических решений, которые позволят отпускать топливо даже в случае серьезного повреждения автозаправочного комплекса.
Одним из вариантов могут стать мобильные заправочные пункты на базе бензовозов.
Однако действующее украинское законодательство пока не позволяет использовать такие мобильные комплексы для розничной продажи топлива за пределами территории стационарной АЗС.
Что происходит на топливном рынке
С середины июля российские войска значительно активизировали атаки по автозаправочным станциям, особенно в приграничных регионах, включая Сумскую область. Несмотря на это, существенного дефицита топлива там не возникло.
В конце июля в информационном пространстве также появились сообщения о том, что на участке трассы между Харьковом и Полтавой якобы перестали работать все автозаправочные станции. Позже глава Харьковской областной военной администрации Олег Синегубов опроверг эту информацию, заявив, что регион полностью обеспечен топливом, а на АЗС продолжается усиление физической защиты.
На фоне участившихся атак в Офисе президента рассматривают возможность присвоения автозаправочным станциям в прифронтовых регионах статуса объектов критической инфраструктуры. Такой шаг позволит привлекать дополнительные ресурсы для их защиты и повысить устойчивость топливной инфраструктуры.
Одновременно продолжают меняться и цены на топливо. Так, 31 июля многие крупные сети повысили стоимость дизельного топлива. Наибольший рост был зафиксирован на АЗС, работающих под брендами OKKO, WOG и «Укрнафта», где премиальные сорта дизеля приблизились к отметке 96 гривен за литр.
