Завантаження публікації
ОГОЛОШЕННЯ

Парадокс цен в Украине: почему блокада портов пока сдерживает подорожание продуктов

Ограничения экспорта неожиданно помогают удерживать стоимость части продуктов, однако уже осенью ситуация может измениться: экономист назвал главные факторы, которые повлияют на ценники.


Save
Дмитро Вишневецький
Від
Дмитро Вишневецький
Газета Дейком | 26.08.2026, 13:30 GMT+3; 06:30 GMT-4
Мова публікації: Русский

На украинском продовольственном рынке сложилась ситуация, которую на первый взгляд трудно назвать логичной. Ограничение работы портов и проблемы с экспортом аграрной продукции обычно ассоциируются с серьезными экономическими потерями для государства, производителей и экспортеров. Однако одновременно эти обстоятельства могут сдерживать рост стоимости части продуктов для украинских потребителей.

Об этом заявил экономист Александр Савченко в эфире «Новини.LIVE». По его словам, из-за невозможности вывозить урожай в привычных объемах значительная часть аграрной продукции остается внутри страны. В результате внутренний рынок получает большее предложение, чем мог бы иметь при нормальной работе экспортных маршрутов.

Именно это, по мнению эксперта, сейчас является одним из факторов, который сдерживает продовольственную инфляцию.

Избыток продукции работает против роста цен

Экономическая логика здесь достаточно проста: когда производители могут активно продавать сельскохозяйственную продукцию за рубеж, часть урожая покидает Украину. Внутреннее предложение соответственно сокращается, а цены могут получить дополнительный импульс вверх.

Ситуация меняется, когда экспортные возможности ограничены.

Часть продукции, которую при других условиях планировали бы отправить на внешние рынки, остается в Украине. Для внутреннего покупателя это означает большее количество товара на рынке. Если предложение превышает спрос, продавцам сложнее безболезненно повышать цены.

Именно поэтому Савченко называет происходящее своеобразным парадоксом: проблема, которая наносит серьезный ущерб украинскому аграрному сектору и экспортерам, одновременно может иметь сдерживающий эффект для внутренних цен.

Но это вовсе не означает, что проблемы с портами являются позитивным фактором для украинской экономики в целом. Напротив, долгосрочные последствия ограничения экспорта могут оказаться значительно сложнее. Производители теряют часть доходов, ухудшается их финансовая устойчивость, возникают дополнительные расходы на хранение продукции, а аграрный бизнес вынужден искать альтернативные маршруты поставок.

Поэтому более низкие цены для потребителя в определенный момент не компенсируют всех экономических потерь, связанных с проблемами экспорта.

Топливо остается одним из главных рисков

Еще одним фактором, который непосредственно влияет на конечную стоимость продуктов, является цена топлива.

Стоимость бензина, дизельного топлива и других энергоресурсов закладывается практически на всех этапах продовольственной цепочки. Фермеру необходимо заправить технику, перевезти урожай, доставить продукцию на склад или перерабатывающее предприятие. Затем товар нужно транспортировать в торговые сети, а магазины, в свою очередь, несут расходы на логистику и обеспечение работы своих объектов.

Поэтому даже относительно небольшое повышение стоимости топлива может постепенно отражаться на ценниках в магазинах.

По словам Савченко, некоторое время цены на топливо росли, однако в последние дни на мировом нефтяном рынке появилась тенденция к снижению. Если она сохранится, это потенциально может ослабить один из факторов давления на украинские цены.

Впрочем, зависимость украинского рынка от внешних энергетических факторов остается высокой. Любое новое обострение на мировом рынке нефти, проблемы с поставками или резкое удорожание логистики могут достаточно быстро изменить ситуацию.

Удары по логистике создают дополнительное давление

Отдельной проблемой остаются повреждения украинской логистической инфраструктуры и складских объектов.

Для продовольственного рынка склады имеют критическое значение. Продукцию нужно не просто вырастить или произвести — ее необходимо где-то хранить, сортировать, упаковывать и распределять между регионами.

Повреждение крупных складских комплексов вынуждает компании менять логистические модели. Бизнес может переходить к использованию менее масштабных складов, увеличивать количество промежуточных пунктов хранения или чаще перевозить продукцию непосредственно в магазины.

Все это увеличивает операционные расходы.

В то же время Савченко считает, что если торговые сети смогут минимизировать зависимость от крупных складских комплексов, влияние этого фактора на конечные цены может остаться относительно небольшим.

Однако полностью исключить риск подорожания нельзя. Логистика в условиях войны остается значительно сложнее, чем в мирный период, а любое дополнительное транспортное плечо в конечном счете имеет свою цену.

Осенью украинцев ждет сезонное изменение цен

В ближайшие месяцы потребители могут особенно ощутить другой фактор — завершение сезона отечественных овощей и фруктов.

Летом украинский рынок в значительной степени обеспечивается продукцией местных производителей. По мере приближения осени ситуация постепенно меняется. Часть товаров приходится импортировать, а импортная продукция зависит не только от себестоимости производства, но и от валютного курса, международной логистики, таможенных расходов и стоимости транспортировки.

Поэтому сезонное подорожание отдельных категорий продуктов в сентябре не станет неожиданностью.

Экономист прогнозирует, что первыми могут отреагировать именно овощи и фрукты, которые украинцы привыкли покупать по летним ценам. Когда местное предложение будет сокращаться, доля импортной продукции на рынке начнет увеличиваться.

Для покупателя это будет означать достаточно простое изменение: привычные летние цены останутся в прошлом, а за часть товаров придется платить больше.

Молочные продукты также могут ощутимо подорожать

Отдельные прогнозы относительно будущего роста цен звучат и в отношении молочной продукции.

Заместитель генерального директора Ассоциации производителей молока Елена Жупина ранее предупреждала, что торговые сети могут попытаться переложить часть убытков, связанных с потерей складских помещений, на конечного покупателя.

По ее оценке, молочная группа товаров может подорожать более чем на 10%.

Если такой сценарий реализуется, для украинских семей это станет дополнительной нагрузкой на бюджет. Молочные продукты относятся к категории товаров повседневного спроса, поэтому даже заметное повышение цен на них может быстро отразиться на общих расходах домохозяйств.

Почему более дешевая еда сейчас не означает стабильности в будущем

Нынешнюю ситуацию на украинском рынке важно воспринимать комплексно. Ограничение экспорта действительно может временно сдерживать цены благодаря увеличению внутреннего предложения. Однако это лишь один элемент большой системы.

На стоимость продуктов одновременно влияют цены на энергоносители, курс валют, урожайность, логистика, расходы производителей, ситуация со складами, импорт, сезонность и безопасность.

Причем отдельные факторы могут действовать в противоположных направлениях. Например, избыток аграрной продукции внутри страны сдерживает цены, тогда как более дорогая логистика работает на их повышение. Летом достаточное количество украинских овощей может удерживать стоимость продукции, но уже осенью сокращение местного предложения способно изменить баланс.

Именно поэтому говорить об одном сценарии для всего продовольственного рынка было бы неправильно.

Одни товары могут оставаться относительно стабильными, другие — дорожать. Больше всего рисков в ближайшее время касается продукции, которая зависит от импорта, сезонных поставок или сложной логистики.

Для украинских потребителей это означает, что сентябрь может стать своеобразной точкой перехода. Летний период с высоким предложением отечественных овощей и фруктов постепенно будет завершаться, а влияние импортной продукции и логистических расходов возрастет.

Поэтому нынешний парадокс с портами не стоит воспринимать как хорошую новость для экономики. Он лишь демонстрирует, насколько сложным и противоречивым остается украинский продовольственный рынок: то, что наносит удар по экспортному потенциалу государства, в краткосрочной перспективе может сдерживать цены внутри страны.

Но такое равновесие крайне нестабильно. Если одновременно усилятся логистические проблемы, вырастет стоимость топлива или сократится внутреннее предложение сезонных продуктов, преимущество от избытка аграрной продукции может быстро исчезнуть.

И тогда украинские покупатели столкнутся уже не с парадоксом, а с вполне закономерным давлением всех этих факторов на семейный бюджет — через ценники в магазинах.


Дмитро Вишневецький — Кореспондент, який спеціалізується на суспільно важливих темах, висвітлює політику, технології, науку, пише про події в Україні та навколо неї. Він проживає та працює в Україні.

Повторний випуск публікації 09.09.2026 року о 20:20 GMT+3 Київ; 13:20 GMT-4 Вашингтон.

Цей матеріал опубліковано 26.08.2026 року о 13:30 GMT+3 Київ; 06:30 GMT-4 Вашингтон, розділ: Економіка, Суспільство, Бізнес, із заголовком: "Парадокс цен в Украине: почему блокада портов пока сдерживает подорожание продуктов". Якщо в публікації з'являться зміни, про це буде зазначено та описано у кінці публікації.

Читайте щоденну газету та загальну стрічку новин газети Дейком, яка поєднує багато цікавого в понад 40 розділах з усіх куточків світу.


Save
ОГОЛОШЕННЯ

Новини, які можуть Вас зацікавити:

Штатні та позаштатні журналісти газети «Дейком» щодня готують сотні публікацій, щоб читачі отримували найоперативнішу, перевірену й глибоку інформацію. Ми працюємо для тих, хто хоче розуміти суть подій, бачити широку картину та бути на крок попереду.

Останні новини

Вибір редакції

Європейські новини: