После успешного поражения российского стратегического бомбардировщика Ту-95 на авиабазе «Энгельс» Россия, скорее всего, начнет активнее скрывать свою стратегическую авиацию и искать новые способы ее защиты. Такое мнение в комментарии УНИАН высказал военный эксперт, бывший сотрудник Службы безопасности Украины Иван Ступак.
По его словам, пока нет официальной информации о том, каким именно способом был уничтожен самолет, поэтому говорить о возможности повторения подобных операций преждевременно.
Уничтоженный Ту-95 больше не сможет участвовать в ракетных ударах
Ступак обратил внимание на сообщение СБУ, согласно которому стратегический бомбардировщик получил критические повреждения.
«Как сообщает СБУ, у самолета была полностью оторвана хвостовая часть, и он больше не сможет выполнять боевые задачи. Кроме того, ранее сообщалось, что этот Ту-95 неоднократно участвовал в массированных ракетных ударах по территории Украины. Теперь он уже не будет использоваться», — отметил эксперт.
По его словам, уничтожение каждого такого самолета означает сокращение возможностей России наносить ракетные удары.
Возможность повторения подобных операций зависит от способа их проведения
По мнению Ивана Ступака, оценить перспективы новых ударов можно будет только после того, как станет известно, каким именно образом была проведена операция.
Если речь идет о действиях человека, находившегося рядом с аэродромом, то подобный сценарий сложно масштабировать.
Если же для удара использовались дальнобойные средства поражения, это открывает совершенно другие возможности.
«Если, например, это был человек, который находился рядом и запустил небольшую ракету по самолету, то можно говорить о разовой акции. Если же это были наши дальнобойные ракеты или беспилотники, которые поразили самолет во время посадки, взлета или стоянки, то это уже совершенно другая история», — пояснил эксперт.
Разведывательная поддержка союзников играет важную роль
Ступак также подчеркнул, что проведение подобных операций невозможно без качественной разведывательной информации.
По его мнению, значительную помощь Украине оказывают западные партнеры.
«Без этой разведки, без понимания того, что и где находится в конкретный момент времени, к сожалению, мы не можем самостоятельно проводить такие операции», — сказал бывший сотрудник СБУ.
Восстановить Ту-95 Россия уже не сможет
Комментируя количество оставшихся у России стратегических бомбардировщиков Ту-95, эксперт отметил, что точных данных сейчас нет.
При этом он напомнил о последствиях спецоперации «Паутина», после которой, по опубликованным оценкам, было выведено из строя около 41% российской стратегической авиации.
По словам Ступака, часть самолетов уже используется как источник запасных частей, а технологии их полноценного восстановления фактически утрачены.
«Как говорят специалисты, технология восстановления этих самолетов утрачена навсегда. У Российской Федерации нет возможности производить или полноценно восстанавливать такие самолеты», — подчеркнул он.
Россия может начать строить укрытия и перебазировать самолеты
По мнению эксперта, после событий в Энгельсе российская сторона, вероятно, усилит защиту стратегической авиации.
Среди возможных мер он назвал строительство защитных сооружений, использование маскировочных сетей и перебазирование самолетов на более удаленные аэродромы.
«Я думаю, это вполне возможно. Уже сейчас они активно обсуждают между собой, почему нет бетонных укрытий и защитных сеток. Самый простой вариант — перебазировать самолеты как можно дальше от линии фронта, примерно на 1500–1600 километров», — отметил Ступак.
Он добавил, что дальнейшие решения будут зависеть от того, каким способом был нанесен удар.
«Сначала нужно понять, какая именно возникла угроза, а уже потом искать способы противодействия ей», — подчеркнул эксперт.
Удар по Энгельсу
Напомним, ранее президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что Силы обороны Украины успешно уничтожили российский стратегический бомбардировщик Ту-95 на авиабазе «Энгельс». По его словам, именно самолеты этого типа Россия регулярно использует для запуска крылатых ракет по территории Украины.
Президент также отметил, что расстояние от государственной границы Украины до места поражения самолета составляет около 800 километров.
В свою очередь, Служба безопасности Украины сообщила, что, по предварительным данным, самолет получил критические повреждения — у него была полностью оторвана хвостовая часть, что делает дальнейшую эксплуатацию невозможной.
