Россия существенно усилила наблюдение за критически важными военными и ядерными объектами в европейских странах. К такому выводу пришли эксперты Международного института стратегических исследований (IISS), проанализировавшие многочисленные случаи появления беспилотников над стратегическими объектами государств НАТО. Полученные данные вызвали серьезную обеспокоенность среди западных союзников, поскольку речь идет уже не о единичных инцидентах, а о системной кампании по сбору разведывательной информации и оказанию психологического давления.
Об этом сообщает издание The Guardian со ссылкой на исследование IISS. Согласно докладу, с конца 2024 года аналитики изучили 144 инцидента с беспилотниками более чем в десяти европейских странах. При этом одной из самых тревожных деталей стало практически полное отсутствие противодействия этим полетам.
Эксперты отмечают, что дроны неоднократно фиксировались над военными базами, аэродромами и другими стратегическими объектами, однако ни один из них не был сбит или перехвачен. По мнению авторов исследования, подобная ситуация свидетельствует о серьезных пробелах в системе противовоздушной обороны НАТО и уязвимости объектов критической инфраструктуры.
Особое внимание беспилотники уделяли объектам, связанным с ядерным потенциалом стран Запада. Так, в ноябре 2024 года подозрительные аппараты были замечены над британскими военными базами Лейкенхит и Фэрфорд. По данным западных СМИ, именно на базе Лейкенхит может размещаться американское ядерное оружие.
Позже аналогичные случаи были зафиксированы и в других странах Европы. В декабре 2025 года как минимум пять беспилотников пролетели над французской военно-морской базой Иль-Лонг, где размещены силы морского ядерного сдерживания Франции. В этот же период дроны наблюдали над бельгийской авиабазой Кляйне-Брогель и нидерландской авиабазой Волкел. Считается, что на обоих объектах также хранится американское ядерное оружие.
Специалисты IISS полагают, что подобная концентрация полетов над стратегическими объектами не может быть случайностью. По их мнению, целью является сбор максимально полной информации о системах безопасности, маршрутах перемещения военной техники, логистике и готовности сил быстрого реагирования.
Отдельное внимание в докладе уделено возможной связи этих операций с так называемым российским «теневым флотом». В документе упоминаются суда HAV Dolphin и Seasons 1, находившиеся в Северном море неподалеку от британских военных баз именно в период появления беспилотников. Исследователи предполагают, что эти суда могли использоваться как мобильные платформы для запуска или обеспечения работы дронов.
Судно HAV Dolphin уже ранее привлекало внимание европейских спецслужб. В мае 2025 года появились подозрения, что именно с него могли координироваться полеты беспилотников над объектами Бундесвера, где хранится секретная военная информация. Несмотря на масштабные проверки, проведенные Федеральной полицией Германии, Водной полицией и бельгийскими силовыми структурами, обнаружить убедительные доказательства тогда не удалось.
Однако отсутствие прямых доказательств не означает отсутствия угрозы. В IISS считают, что совокупность имеющихся данных позволяет говорить о высокой вероятности причастности России к этим операциям. Аналитик Чарли Эдвардс назвал происходящее «серией тактических успехов Кремля» и одновременно «стратегическим поражением обороны союзников».
По его словам, подобные операции преследуют сразу несколько целей. Среди них — наблюдение за ядерной инфраструктурой, сбор разведывательной информации, картографирование военной логистики и цепочек поставок, а также проведение психологического давления и экономического истощения. Даже если беспилотники не наносят непосредственного ущерба, их постоянное появление вынуждает страны тратить дополнительные ресурсы на усиление мер безопасности.
Вместе с тем исследователи отмечают, что за последние месяцы число подобных инцидентов несколько сократилось. Одной из причин называют более активные действия европейских государств по задержанию подозрительных судов, связанных с «теневым флотом», особенно в Балтийском море.
Тем не менее проблема остается актуальной. Согласно исследованию экологической организации Greenpeace, усиление санкционного и регуляторного давления заставляет «теневой флот» менять маршруты. Если раньше танкеры чаще проходили возле шведского побережья, то теперь все чаще следуют ближе к берегам Германии, несмотря на увеличение продолжительности маршрута. Подобная практика не только помогает обходить часть ограничений, но и создает дополнительные экологические риски, поскольку многие такие суда находятся в неудовлетворительном техническом состоянии и не имеют страхового покрытия.
В Greenpeace призывают немецкие власти ужесточить контроль и начать систематически останавливать и проверять незарегистрированные суда, связанные с «теневым флотом». По мнению экологов, такие корабли представляют опасность не только для окружающей среды, но и могут использоваться в рамках более широких гибридных операций.
На фоне этих выводов европейские страны продолжают пересматривать собственные оценки угроз. Военная разведка Швеции считает, что нынешний российский режим, вероятно, будет представлять опасность для соседних государств еще долгое время даже после завершения правления Владимира Путина. Министерство обороны Нидерландов уже назвало Россию главной угрозой безопасности Европы в своей обновленной стратегии развития вооруженных сил. В свою очередь министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский ранее предупреждал, что Москва может организовать операцию «под чужим флагом», чтобы попытаться оправдать возможную агрессию против одной из стран НАТО.
Выводы IISS показывают, что современное противостояние все больше выходит за рамки традиционных военных сценариев. Беспилотники, морские маршруты, скрытые логистические операции и психологическое воздействие становятся важнейшими элементами новой модели гибридной войны. Именно поэтому усиление защиты критической инфраструктуры, совершенствование систем противовоздушной обороны и координация действий между союзниками становятся одними из главных задач для европейской безопасности в ближайшие годы.
