За последние месяцы Россия нанесла удары почти по 250 автозаправочным станциям в Украине. Масштабная кампания атак на топливную инфраструктуру стала одним из новых направлений применения ракет и беспилотников, которые все чаще используются против объектов, играющих важную роль в повседневной жизни миллионов людей.
Как пишет The New York Times, автозаправочные станции, которые еще недавно были обычной частью городской и дорожной инфраструктуры, сегодня стали для многих украинцев местами повышенного риска. Люди стараются проводить на АЗС как можно меньше времени, опасаясь новых ударов.
По мнению многих украинских чиновников и аналитиков, серия атак на заправочные станции стала ответом Кремля на украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. Киев неоднократно заявлял, что атаки на НПЗ направлены на сокращение доходов, которые позволяют России финансировать военные действия. В свою очередь Москва утверждает, что удары по украинским АЗС якобы преследуют цель нарушить транспортную логистику Сил обороны Украины.
Однако украинская сторона подчеркивает принципиальную разницу между этими объектами. Российские нефтеперерабатывающие заводы представляют собой крупные промышленные предприятия, многие из которых принадлежат государству или крупнейшим корпорациям. Украинские же автозаправочные станции в основном являются частными розничными предприятиями, ежедневно обслуживающими мирных жителей.
Советник президента Украины по вопросам оборонных технологий Сергей Бескрестнов, известный под позывным «Флеш», заявил, что удары по гражданским заправочным станциям практически не влияют на обеспечение армии топливом.
«Единственная цель этих атак — запугать гражданское население», — подчеркнул он.
По данным некоммерческой организации Armed Conflict Location & Event Data (ACLED), с начала апреля было зафиксировано не менее 246 ударов по украинским автозаправочным станциям. Особенно интенсивной эта кампания стала летом: только с начала июня по 27 июля произошло 194 подобных атаки.
Аналитики обращают внимание, что изменение характера российских ударов произошло примерно в апреле — именно после того, как Украина активизировала атаки на российские нефтеперерабатывающие предприятия.
По информации издания, атаки на украинские АЗС зачастую происходят сериями. Так, с 24 по 25 июля были поражены четыре заправки в Полтавской области. В ночь с 7 на 8 июля ударам подверглись три АЗС в Одесской области. 3 июля были атакованы автозаправочные станции в Сумской, Черниговской, Полтавской и Харьковской областях.
Днем ранее в Днепропетровской области были повреждены сразу пять автозаправочных станций.
Большинство атак пришлось на регионы, расположенные ближе к линии фронта. Однако, как отмечают аналитики ACLED и украинской консалтинговой группы «А-95», российские удары затронули и области, находящиеся далеко от зоны активных боевых действий.
Представители топливного рынка отмечают, что одним из последствий этой кампании стали сложности с логистикой. Водители бензовозов все чаще отказываются работать на наиболее опасных маршрутах, что усложняет доставку топлива в отдельные районы.
Несмотря на масштабы атак, Украина не столкнулась с общенациональным дефицитом топлива. Ранее глава Харьковской областной военной администрации Олег Синегубов опроверг сообщения о том, что на трассе между Харьковом и Полтавой якобы не осталось ни одной работающей автозаправочной станции.
По его словам, топливная инфраструктура региона продолжает функционировать в штатном режиме, а для обеспечения бесперебойной работы АЗС были внедрены дополнительные меры безопасности.
Вместе с тем эксперты отмечают, что основной эффект подобных ударов заключается не только в физическом разрушении объектов. Россия стремится создать атмосферу постоянной опасности, при которой даже привычные бытовые действия — заправка автомобиля, поездка на работу или путешествие между городами — сопровождаются чувством тревоги.
В отличие от ударов по крупным энергетическим объектам, атаки на автозаправочные станции не приводят к масштабному нарушению поставок топлива по всей стране. Однако они оказывают серьезное психологическое воздействие, поскольку направлены на объекты, которыми ежедневно пользуются миллионы граждан.
Кроме того, Министерство обороны России регулярно включает сообщения об ударах по украинским АЗС в свои ежедневные сводки, публикуя видеозаписи атак беспилотников и утверждая, что эти объекты якобы активно используются украинскими военными. Российские военные блогеры также заявляют, что подобная кампания «только набирает обороты».
Таким образом, серия ударов по украинским автозаправочным станциям стала еще одним элементом более широкой стратегии давления. Несмотря на повреждение сотен объектов, топливная система Украины продолжает работать, а серьезного дефицита топлива не наблюдается. В то же время главной целью подобных атак, по мнению украинских властей и ряда аналитиков, остается усиление психологического давления на население и создание ощущения постоянной угрозы в повседневной жизни.
