Россия готовится импортировать партию авиационного топлива японского происхождения на фоне усиливающегося внутреннего топливного кризиса. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
По данным собеседников агентства, в первой половине июля из японского порта Тиба планируется отгрузка как минимум 200 тысяч баррелей авиационного топлива. Сначала груз будет доставлен в Южную Корею, а затем переправлен в Россию через сеть трейдеров.
Отмечается, что схема поставки предполагает перевалку топлива в районе южнокорейского порта Йосу на другой танкер, после чего груз будет отправлен в Россию. Конечный пункт назначения официально не раскрывается.
Согласно данным сервиса отслеживания судов Kpler, подобные поставки в Россию крайне редки. Предыдущая зафиксированная операция такого рода произошла в феврале 2022 года, когда небольшая партия авиационного топлива была отправлена из Южной Кореи во Владивосток.
Эксперты отмечают, что столь сложная логистическая схема может свидетельствовать о попытках России компенсировать дефицит топлива и диверсифицировать источники поставок на фоне снижения внутреннего производства.
Топливный кризис в стране усиливается из-за перебоев в работе нефтеперерабатывающих предприятий и сокращения объемов переработки нефти. Это уже отражается не только на транспортной системе, но и на ключевых секторах экономики, включая сельское хозяйство.
По данным источников, в ряде регионов аграрии предупреждают о рисках срыва уборочной кампании из-за нехватки дизельного топлива. Власти вынуждены вводить ограничения на продажу топлива и регулировать распределение в ручном режиме.
Ситуация также отражается на экспортных показателях. По данным Kpler, в текущем году экспорт авиационного топлива из России сократился примерно до 13 тысяч баррелей в сутки. Для сравнения, в прошлом году этот показатель составлял около 30 тысяч баррелей в сутки.
Основным направлением экспорта российского авиатоплива остается Турция, однако общие объемы поставок существенно снизились.
Аналитики отмечают, что текущий топливный кризис стал одним из самых глубоких за весь период полномасштабной войны против Украины. В конце июня дефицит топлива был зафиксирован примерно в 80 регионах России, а в ряде из них вводились официальные ограничения на продажу бензина и дизельного топлива.
Во многих городах наблюдаются перебои с поставками, очереди на автозаправочных станциях и нормирование топлива, что постепенно влияет на повседневную жизнь населения и работу бизнеса.
