Дані суднового трекінгу від LSEG та Kpler свідчать, що в четвер Iris пришвартувалася в порту пускового майданчика «Арктичний LNG 2» у російській Арктиці. Якщо судно отримає газ, це стане новою відвантаженою партією — до цього останній LNG-вантаж із першої черги комплексу забрала Arctic Metagaz ще 5 жовтня.
У жовтні минулого року Державний департамент США ввів обмеження проти власників і менеджерів декількох LNG-суден, включно з Iris. З тих пір власником Iris у Реєстрі Equasis залишається компанія LNG Gamma Shipping, а з квітня 2025-го комерційним менеджером призначено Elegest OOO з Москви. Попри це західні санкції, судно отримало дозвіл зайти в акваторію в рамках поставок російського зрідженого природного газу.
Проєкт Арктичний LNG 2, який реалізується Novatek за участю TotalEnergies та інших інвесторів, підпадає під обмеження ЄС та США через конфлікт Росії проти України. Незважаючи на це, у травні джерело підтвердило початок виробництва на другій лінії комплексу, хоча продажі з першої лінії досі обмежені через неможливість укласти контракти з міжнародними покупцями. На цьому фоні Iris може стати першим судном, що знову вивезе обсяг газу, відвантаженого з часу введення нових санкцій.
Експерти вказують, що успіх «Арктичного LNG 2» залежить від можливості обійти обмеження та знайти ринки збуту в Азії. Попередні партії газу вивозилися через порт Сабетта суднами Arc7, здатними працювати в умовах криги. Дев’ятий вантаж дасть змогу оцінити, наскільки ефективно Novatek інтегрував санкційні ризики у ланцюг постачання.
Аналітики Kpler зазначають: якщо Iris дійсно завантажить LNG, це означатиме, що проєкт виходить на експлуатаційну потужність не тільки другої лінії, а й відкриває шлях до комерційних продажів. Водночас Кремль сподівається, що зняття обмежень хоча б на оператора судна дозволить наростити обсяги експорту, аби компенсувати втрати в нафтовому секторі.
Висока ставка Novatek у «Арктичному LNG 2» обумовлена тим, що російські газові проєкти на Півночі мають стратегічне значення для довгострокової енергетичної безпеки Росії. Крім того, комплекс розташований недалеко від родовищ на шельфі Карського моря, що мінімізує логістику видобутку. Однак санкції значно ускладнили залучення західних технологій, фінансування та страхування ризиків для заморожених активів.
Реакція міжнародного ринку на заходи щодо Iris вже відбулася: деякі судновласники відмовилися від обслуговування проєкту, але знайти заміну все-таки вдалося завдяки суднам із нетиповим менеджментом. Водночас нові поставки стимулюють дискусію в ЄС про посилення обмежувальних заходів проти “тіньового флоту”, щоб унеможливити перевезення скрадених активів та незаконного газу.
Novatek оприлюднює обмежену інформацію про експлуатацію LNG-заводу, але згідно з їхньою річною звітністю, повна проектна потужність «Арктичного LNG 2» становить 20 млн тонн на рік. Перехід на дволінійну модель дозволить виводити на ринок понад 40 мільярдів кубометрів зрідженого газу щорічно, що становитиме близько 5% світового обсягу експорту — за умови стабільного попиту і зняття обмежень.
У Кремлі називають ідею посилення санкцій непродуктивною, адже, на їхню думку, “зелені технології” та зростаючі потреби країн Східної Азії забезпечать постійний попит на LNG. Водночас критики в ЄС наголошують, що без комплексної стратегії обмеження сукупної логістики та страхування, Росія зможе продовжувати експортувати вуглеводні у обхід санкційних тайм-аутів.
Найближчі тижні покажуть, чи зможе Iris успішно забрати партію газу та чи відповість ЄС на додаткові сигнали з боку України та США, які наполягають на розширенні переліку обмежувальних заходів проти судновласників і логістичних операторів, залучених у транзит російського та окупаційного LNG.
