Найвідомішим з них був 62-річний Євген Пригожин, бізнесмен і лідер російської групи найманців "Вагнер", який двома місяцями раніше очолив короткий заколот проти російського військового керівництва. Він був похований у Санкт-Петербурзі, Росія, у вівторок.
Другим загиблим був 53-річний Дмитро Уткін, давній лейтенант "Пригожина". Група найманців "Вагнер" отримала свою назву від його позивного, який він обрав на честь композитора Ріхарда Вагнера, улюбленця Адольфа Гітлера. За повідомленнями російських ЗМІ, пана Уткіна поховали в четвер під Москвою.
На борту літака були також соратники Вагнера і троє членів екіпажу: двоє пілотів і стюардеса. Ось що про них вдалося дізнатися Дейком.
Валерій Чекалов
Керівник логістики Вагнера, 47-річний пан Чекалов, курирував багато проектів пана Пригожина за кордоном, в тому числі в Сирії та Африці, згідно з даними лондонського опозиційного російського інформаційного агентства "Досьє-центр".
Минулого місяця Державний департамент США наклав санкції на пана Чекалова за те, що він діяв від імені Пригожина і сприяв постачанню боєприпасів до Росії.
Він був похований у вівторок на Північному кладовищі в Санкт-Петербурзі, Росія.
Євген Макар'ян
Євген Макарян приєднався до "Вагнера" у березні 2016 року і воював у складі штурмових загонів "Вагнера" в Сирії у 2018 році, згідно з даними Центру досьє.
Того ж року, за даними центру, він був поранений, коли американська авіація відповіла на штурм. У реконструкції битви, опублікованій газетою Дейком, йдеться про те, що просирійські бойовики, в тому числі найманці Вагнера, атакували американські, курдські та арабські сили на заході Сирії в одній з найкривавіших битв за участю американських військ, що воюють з Ісламською державою.
Сергій Пропустін
44-річний пан Пропустін був одним з особистих охоронців пана Пригожина.
Він був родом з Новочеркаська в Ростовській області Росії, повідомляє місцеве видання.
За даними Центру "Досьє", він брав участь у другій чеченській війні, яка закінчилася у 2009 році. Російські ЗМІ повідомили, що він був поранений.
За повідомленнями ЗМІ, він приєднався до "Вагнера" в березні 2015 року і переїхав до Санкт-Петербурга незабаром після знайомства з паном Пригожиним, хоча неясно, коли саме це сталося.
Микола Матюсєєв
Центр "Досьє" повідомив, що не зміг знайти людину з таким ім'ям у списках особового складу "Вагнера", але знайшов Миколу Матюсевича, який служив у "Вагнера" з січня 2017 року і воював у Сирії.
Олександр Тотмін
Згідно з його акаунтами в соціальних мережах, 28-річний пан Тотмін також був одним з особистих охоронців пана Пригожина. Біографічна інформація та пости на акаунтах свідчать, що він є уродженцем Алтайського краю в Західному Сибіру.
Олексій Левшин
Пан Левшин був пілотом літака. Він був родом з Тамбовської області Росії, що лежить на південь від Москви і за кілька сотень миль на схід від українського кордону, і завжди хотів бути пілотом, згідно з інтерв'ю членів його сім'ї російським засобам масової інформації.
У повідомленнях говориться, що він навчався у Сасовському льотному училищі цивільної авіації в Рязанській області, що лежить між Тамбовом і Москвою, а також у Санкт-Петербурзькій академії цивільної авіації.
Його дружина, Світлана, повідомила російським ЗМІ, що він працював в авіаційній галузі протягом семи років і був удома недовго перед тим, як відправитися в рейс, що розбився.
Його дочка Анастасія розповіла російському телеканалу РБК, що він працював з паном Пригожиним кілька років. "Тато був дуже хорошою людиною, - сказала вона. "Він був відкритим, з добрим серцем, допомагав усім, любив життя, був старанним, чудовим батьком і чоловіком. Дуже нас любив, ми завжди це відчували, турботливий, щедрий, справжній сім'янин".
Рустам Карімов
29-річний пан Карімов був другим пілотом літака. За даними російських ЗМІ, він народився в Пермі, промисловому центрі біля Уральських гір, і жив у Санкт-Петербурзі.
Його батько, Шукур Карімов, розповів російським ЗМІ, що пан Карімов служив в армії до того, як почав працювати в S7 Airlines, одному з найбільших російських пасажирських перевізників. Він переїхав до Санкт-Петербурга на нову роботу два місяці тому.
Перед своїм останнім рейсом пан Карімов зателефонував матері, щоб повідомити, що полетить.
Невідомо, чи було відомо, що пан Карімов працював з паном Пригожиним у минулому. Його батько сказав, що його син не міг знати, що пан Пригожин буде на борту, додавши, що він "просто пілот".
Христина Распопова
39-річна пані Распопова була бортпровідницею літака і єдиною жінкою на борту.
Вона народилася в Казахстані, навчалася в Московському фінансово-юридичному університеті, була розлучена, згідно з інформацією на її сторінці у Facebook. Згідно з її профілями в соціальних мережах, пані Распопова була "V.I.P. стюардесою" і жила в Москві, своєму рідному місті.
Її останній допис у Facebook - фотографія валізи та обіду - з'явився за день до катастрофи літака.
