Потужне зростання сектору: економічна динаміка на тлі кризи
Незважаючи на складні обставини та невизначеність, викликану повномасштабною війною, будівельна галузь України демонструє приклад надзвичайної витривалості та адаптивності. За даними Індексу Опендатабота, сукупний дохід провідних будівельних компаній у 2025 році сягнув 49,49 млрд грн. Це на 41% більше, ніж торік. Ще більш вражаючим є зростання прибутку — у 1,6 раза, до 3,09 млрд грн.
Таке зростання пояснюється кількома ключовими чинниками: державними та міжнародними інфраструктурними проєктами, програмами відновлення, а також переорієнтацією приватного інвестування на внутрішній ринок. Крім того, значну роль відіграє зростаюча потреба у відбудові зруйнованої інфраструктури. Ключові гравці ринку адаптували свої стратегії, зосередившись на ефективному управлінні ресурсами, модернізації техніки та оптимізації логістичних ланцюгів.
Цікаво, що 75% доходу всієї десятки лідерів припадає на компанії, які займаються будівництвом доріг. Це свідчить про пріоритетність транспортної інфраструктури для національної економіки та її важливість для оборонної здатності країни.
Лідери ринку: хто задає темп відновленню
"Автомагістраль-Південь": флагман інфраструктурного будівництва
Беззаперечним лідером серед будівельних компаній України у 2025 році стала одеська "Автомагістраль-Південь", яка заробила 13,2 млрд грн. Це 27% сукупного доходу топ-10 компаній. Її прибуток зріс у 1,6 раза і досягнув рекордних 1,36 млрд грн. Власник компанії — Олександр Бойко — зумів забезпечити не лише фінансову стабільність, а й динамічне зростання, спираючись на великий досвід у дорожньому будівництві, партнерські зв’язки та інноваційний підхід.
Компанія активно бере участь у стратегічних проектах державного значення, зокрема у відновленні транспортних коридорів, що з’єднують схід і захід країни. Її технічна база є однією з найсучасніших в галузі, а менеджмент — прикладом антикризового управління.
"Автострада": стабільне зростання у центрі України
Друге місце посіла компанія "Автострада" з Вінниці, що належить бізнесмену Максиму Шкілю. Її дохід у 2025 році склав 10,8 млрд грн, що на 30% більше за минулий рік. Прибуток зріс до 74,6 млн грн. Компанія відзначається стабільністю і системним підходом до роботи на внутрішньому ринку.
"Автострада" активно залучена у будівництво та ремонт автошляхів у центральних та північних регіонах. Однією з її переваг є гнучка модель організації праці та використання вітчизняних матеріалів. Компанія також приділяє значну увагу соціальній відповідальності — підтримує громади та створює нові робочі місця.
"Ростдорстрой": амбіції та виклики
Одеський "Ростдорстрой", який належить Євгену Коновалову та Юрію Шумахеру (депутат Одеської міськради), посів третє місце. Його дохід зріс на 15%, сягнувши 6,85 млрд грн. Водночас прибуток компанії зменшився на чверть, що свідчить про зростання витрат або зміну цінової політики.
Незважаючи на це, "Ростдорстрой" залишається ключовим гравцем у Південному регіоні. Компанія спеціалізується на магістралях та транспортних розв’язках, активно впроваджує нові технології в асфальтуванні та проєктуванні. Її внесок у регіональний розвиток неможливо переоцінити.
Нові імена та повернення: динаміка ринку
"Онур Конструкціон Інтернешнл": міжнародний досвід у дії
Компанія зі Львова, заснована турецькими підприємцями Четінджевізом Онуром та Іхсаном, показала вражаючі результати: дохід зріс на 30% — до 3,82 млрд грн, а прибуток — майже утричі, до 418 млн грн. Її досвід роботи на міжнародному ринку дає змогу ефективно управляти великими інфраструктурними проєктами.
"Онур" бере участь у важливих відбудовчих ініціативах на заході країни, активно співпрацює з державними та муніципальними структурами. Відкрите корпоративне управління та прозорі тендерні процедури зміцнили її репутацію в Україні.
"Ательє де Франс Київ": реставрація як економічна стратегія
Ця компанія, очолювана французом Куртуа Антуаном, стала несподіваним відкриттям Індексу. Її дохід зріс у 6,4 раза — до 2,9 млрд грн, а прибуток утричі — до 44 млн грн. Спеціалізуючись на реставрації історичних пам’яток, "Ательє де Франс Київ" демонструє, що культурна спадщина також може бути драйвером економічного розвитку.
Реставраційні роботи не лише зберігають архітектурну ідентичність міст, а й сприяють розвитку туризму, формуванню локального бізнес-середовища та залученню іноземних інвестицій.
Виклики та перспективи: що чекає далі
Попри позитивну динаміку, будівельна галузь України стикається з численними викликами: нестабільністю валютного ринку, браком фахових кадрів, логістичними труднощами, високими страховими ризиками. Проте приклади вищезгаданих компаній показують, що за умови ефективного менеджменту та стратегічного бачення можна не лише виживати, а й зростати у кризових умовах.
Велика роль у подальшому розвитку галузі належатиме державній політиці, особливо в частині прозорості тендерів, податкового стимулювання та підтримки експорту будівельних послуг. Також важливим стане формування партнерств з європейськими компаніями, впровадження зеленої архітектури та екологічно чистих технологій.
Український будівельний сектор сьогодні — це не лише бетон і асфальт, а й сміливість, інновації, соціальна відповідальність. Саме на таких засадах має будуватися повоєнне відновлення та економічне майбутнє країни.
