Украинский рынок топлива готовится к очередному повышению цен. Уже в ближайшие недели стоимость бензина и дизельного топлива на автозаправочных станциях может превысить психологическую отметку в 90 гривен за литр.
Такой прогноз озвучил основатель группы компаний Prime, эксперт топливного рынка Дмитрий Леушкин. По его словам, текущая ситуация на мировом рынке нефтепродуктов указывает на то, что дальнейший рост цен является экономически обоснованным.
«Цены на топливо поднимутся выше 90 гривен за литр. Пока я могу точно сказать, что экономически обоснованная цена должна превысить отметку в 90 гривен», — отметил эксперт.
При этом он обратил внимание, что такое подорожание может стать серьезным политическим вызовом для властей. По мнению Леушкина, многим украинцам будет сложно понять, почему стоимость топлива достигает таких уровней сейчас, когда мировые цены на нефть ниже, чем были во время предыдущих периодов резкого роста.
Эксперт напомнил, что ранее, когда нефть стоила 110–115 долларов за баррель, бензин и дизель в Украине не преодолевали отметку в 90 гривен за литр. Теперь же, даже при стоимости нефти около 90–95 долларов за баррель, цены на топливо могут установить новые рекорды.
По словам Леушкина, именно поэтому государство может попытаться сдерживать рост цен с помощью товарных интервенций государственных компаний, в частности «Укрнафты». Такой механизм способен частично снизить давление на рынок и замедлить темпы подорожания.
Однако полностью остановить рост цен, по мнению эксперта, вряд ли удастся. Он прогнозирует, что стоимость бензина и дизеля будет увеличиваться постепенно, но достаточно быстрыми темпами.
По оценкам Леушкина, цены могут прибавлять примерно по 2–3 гривны за литр каждую неделю. Если такая динамика сохранится, то всего за три недели топливо может подорожать еще на 7–8 гривен за литр, а при неблагоприятном развитии ситуации рост может оказаться еще более быстрым.
Эксперт также считает, что в этот раз операторы автозаправочных сетей не будут затягивать с пересмотром ценников. Во время предыдущего скачка стоимости нефтепродуктов многие компании долгое время удерживали цены, из-за чего понесли значительные финансовые потери.
Главной причиной нынешнего подорожания специалист называет не столько рост стоимости сырой нефти, сколько глобальный дефицит нефтепродуктов.
По его словам, проблема заключается в нехватке перерабатывающих мощностей. Нефти на мировом рынке достаточно, однако возможностей для ее переработки в бензин и дизельное топливо сегодня не хватает.
Ситуация осложнилась после прекращения поставок нефтепродуктов из России, Казахстана и Беларуси на европейский рынок. Кроме того, дефицит переработанного топлива наблюдается и в странах Центральной Азии.
Леушкин отметил, что Россия также столкнулась с сокращением собственных нефтеперерабатывающих мощностей и теперь сама закупает дополнительные объемы топлива на внешних рынках, усиливая конкуренцию за доступные ресурсы.
Дополнительное влияние оказывает и ситуация на Ближнем Востоке. Ранее именно этот регион обеспечивал значительную часть свободных мировых мощностей по переработке нефти, однако из-за вооруженных конфликтов возможности оперативных поставок для европейского рынка существенно сократились.
По мнению эксперта, именно сочетание нескольких факторов одновременно привело к нынешней ситуации. Недостаток перерабатывающих мощностей, высокий мировой спрос на нефтепродукты и проблемы с логистикой стали основными причинами роста цен.
Ранее профильные аналитики уже сообщали о начале повышения розничных цен на украинских АЗС. Первыми стоимость топлива начали увеличивать сети автозаправочных станций бюджетного сегмента, после чего тенденция постепенно распространилась и на других операторов рынка.
Эксперты отмечают, что дальнейшая динамика цен будет зависеть от ситуации на мировом рынке нефтепродуктов, работы европейских нефтеперерабатывающих заводов, логистики и развития геополитической обстановки. Если текущие тенденции сохранятся, украинским автомобилистам придется готовиться к новым рекордным ценам на бензин и дизель уже в ближайшее время.
