Росія продовжує стикатися з масштабною паливною кризою, яка дедалі сильніше позначається на роботі транспортної інфраструктури та повсякденному житті населення. Одним із найяскравіших проявів цієї ситуації став дефіцит бензину в Новоросійську — місті, де розташований найбільший російський нафтовий термінал на узбережжі Чорного моря. Попри стратегічне значення цього логістичного вузла, місцеві автозаправні станції вже не можуть забезпечити водіїв необхідними обсягами пального.
Про це повідомляє агентство Bloomberg, зазначаючи, що Новоросійськ став черговим містом, яке відчуло наслідки загальноросійської паливної кризи.
За інформацією міської адміністрації, продаж бензину на автозаправних станціях тимчасово припинено. Водночас дизельне пальне доступне лише в обмежених обсягах і лише на восьми АЗС міста.
«Наразі на автозаправних станціях бензин не продається. Обмежені обсяги дизельного пального доступні на восьми АЗС», — йдеться в офіційному повідомленні місцевої влади.
Для забезпечення роботи критично важливих служб було запроваджено окремий порядок постачання. Заправляти службовий транспорт можуть лише підприємства, які мають чинні договори на постачання пального з визначеними мережами автозаправних станцій. Для більшості звичайних автомобілістів можливості придбати бензин фактично не залишилося.
На тлі дефіциту влада Краснодарського краю, до складу якого входить Новоросійськ, почала пропонувати жителям альтернативні варіанти пересування. Губернатор регіону Веніамін Кондратьєв закликав громадян звернути увагу на автомобілі, що працюють на метані.
За його словами, транспорт із газовими двигунами разом з електромобілями може стати достойною альтернативою традиційним бензиновим і дизельним автомобілям. Водночас експерти зазначають, що подібні рекомендації не здатні швидко розв'язати проблему дефіциту пального, особливо в умовах уже сформованого автомобільного парку.
Особливу увагу до ситуації привертає той факт, що саме в Новоросійську розташований найбільший нафтовий термінал Росії на Чорному морі. Через цей порт лише минулого місяця щодня експортували в середньому понад 980 тисяч барелів російської нафти. Саме тому проблеми із забезпеченням пальним у такому стратегічному місті виглядають особливо показовими.
Нафтова інфраструктура Новоросійська неодноразово ставала об'єктом атак українських безпілотників. Україна систематично завдає ударів по російських нафтопереробних підприємствах та об'єктах паливної інфраструктури, прагнучи зменшити доходи Росії від експорту нафти, які використовуються для фінансування війни.
За оцінками аналітиків, саме пошкодження нафтопереробних заводів суттєво скоротило можливості Росії виробляти достатню кількість бензину, дизельного та авіаційного пального. Це поступово призвело до накопичення проблем із постачанням у різних регіонах країни.
Останніми днями труднощі із забезпеченням паливом зафіксовано приблизно у 90% регіонів Росії. У різних областях влада або запроваджує нормування продажу бензину, або повністю припиняє його реалізацію на окремих автозаправних станціях.
Для стримування внутрішнього дефіциту російський уряд уже запровадив заборону на експорт більшої частини бензину та авіаційного пального. Крім цього, розглядається можливість обмеження експорту дизельного пального, щоб спрямувати додаткові обсяги продукції на внутрішній ринок.
Втім, навіть такі заходи поки не дозволили стабілізувати ситуацію. У багатьох регіонах країни біля автозаправних станцій утворюються довгі черги. Особливо складна ситуація спостерігається в Сибіру та на Далекому Сході, де водії іноді змушені чекати заправки по кілька годин або навіть залишатися в чергах протягом усієї ночі.
У деяких випадках автомобілісти повідомляють, що через повністю порожні паливні баки їм доводиться вручну штовхати транспортні засоби до найближчих АЗС, де ще залишилися хоча б мінімальні запаси бензину.
Подібна ситуація вже раніше спостерігалася і на території тимчасово окупованого Криму, де дефіцит пального також призводив до обмеження продажу бензину та появи багатокілометрових черг.
Інформація про проблеми з пальним активно поширюється в російських соціальних мережах. Жителі різних регіонів публікують відео та фотографії, на яких видно величезні черги біля автозаправних станцій, а також повідомляють про багатогодинне очікування можливості заправити автомобіль.
За словами очевидців, у деяких випадках час очікування сягає восьми годин. Багато водіїв відкрито називають ситуацію критичною та зазначають, що з подібними труднощами не стикалися навіть у попередні роки.
Експерти наголошують, що нинішня паливна криза вже стала наймасштабнішою в Росії щонайменше від початку повномасштабної війни проти України. Подальший розвиток ситуації значною мірою залежатиме від можливостей російської нафтопереробної галузі відновити виробництво, а також від ефективності заходів, які запроваджує влада для стабілізації внутрішнього ринку пального.
