Розслідування, яке розпочалося за ініціативою Європейського агентства з питань боротьби з шахрайством (OLAF), вивчає схеми, які дозволяють турецьким портам перепакувати та експортувати російську нафту до країн ЄС під новими позначеннями.
Як повідомляє газета Дейком, ця схема дозволяє Росії продовжувати збут нафти на європейському ринку попри санкції, запроваджені проти її енергетичного сектору в лютому 2023 року.
За даними видання Politico, саме Туреччина виступає основним перевалочним пунктом для постачання мільйонів барелів російської нафти до ЄС після того, як вона зазнала «ребрендингу» в турецьких портах.
Через цей механізм Москва отримала близько 3 мільярдів євро за останній рік, що викликає занепокоєння у Брюсселі. Сама схема заснована на лазівці в санкціях ЄС, що дозволяє ввозити змішані палива за умови, що вони позначені як продукти не з Росії.
Такий механізм стає показником винахідливих способів, якими Росія обходить європейські санкції, щоб зберегти важливий для своєї економіки експорт енергоресурсів. Російський нафтогазовий сектор є основним джерелом доходів для Кремля і забезпечує майже половину його бюджету.
Раніше, у 2022 році, Politico вже повідомляло про схожу схему, яка приносила Москві додатково близько мільярда євро через окрему лазівку з Болгарією.
Зростання напруги між Брюсселем та Анкарою відбувається на фоні активних контактів Туреччини з Росією, що не сприяє налагодженню відносин з ЄС та США.
Попри деякі формальні спроби Туреччини підтримати санкції США, її відкритість до російських енергоресурсів ставить під сумнів політику країни в умовах загострення геополітичного клімату.
OLAF наразі не надав жодних коментарів стосовно розпочатого розслідування.
