Volkswagen зазнав значних збитків у першому півріччі 2025 року через політику адміністрації Дональда Трампа, яка включає 25-відсоткові мита на автомобілі, імпортовані до США. Німецький автовиробник повідомив про падіння операційного прибутку на 33% до €6,7 млрд, тоді як додаткові тарифи коштували компанії близько $1,5 млрд.
Продажі Volkswagen у Північній Америці знизилися на 16%, що стало прямим наслідком зростання мит та 50% тарифу на сталь і алюміній — ключові матеріали у виробництві авто. У компанії зізналися, що рік стане складним і показники будуть ближчими до нижньої межі прогнозу.
Світовий контекст та конкуренція
Volkswagen не єдиний європейський виробник, який страждає від мит США. Stellantis, власник брендів Chrysler, Jeep, Peugeot і Fiat, зафіксував збитки у розмірі €2,3 млрд у першому півріччі. Volvo Cars, яка належить китайській Geely, також зазнала значного падіння прибутків через тарифні бар’єри та виробничі затримки.
Тим часом у Європі Volkswagen показує зростання поставок і навіть обігнав Tesla у сегменті електромобілів. Нові моделі німецького концерну отримують добру реакцію на ринку, проте електрокари загалом переживають складний період через падіння попиту та високу конкуренцію з боку китайських виробників.
Виробництво в США як вихід
Щоб зменшити вплив тарифів, Volvo вже оголосила про перенесення виробництва популярного SUV XC60 до свого заводу в Південній Кароліні. Volkswagen, який має завод у Чаттанузі (Теннессі), планує інвестувати $2 млрд у виробництво оновлених моделей Scout для американського ринку. Компанія також розглядає можливість випуску деяких моделей Audi у США.
Переговори між ЄС та США
Німецькі автовиробники активно лобіюють у Брюсселі пом’якшення тарифів і закликають не запроваджувати дзеркальні мита проти американських товарів, адже це завдасть подвійного удару по галузі. У 2024 році компанії з Німеччини виробили у США понад 844 тисячі авто, половину з яких було експортовано на інші ринки.
Гендиректор Volkswagen Олівер Блюме заявив, що сподівається на «збалансоване рішення» між ЄС та США. За його словами, необхідно забезпечити «відкриті ринки, передбачувані торговельні відносини та правила, які дозволяють стабільний розвиток».
Ситуація з тарифами показала вразливість глобальних ланцюгів постачання та залежність європейських автогігантів від зовнішньої політики США. Для Volkswagen ключовим завданням стане не лише розширення виробництва в Америці, але й активні інвестиції у нові електромоделі, щоб утримати позиції на глобальному ринку попри зростаючі виклики.
