Украинские Силы беспилотных систем совместно со Службой безопасности Украины провели одну из самых масштабных операций против российского морского флота за все время полномасштабной войны. За последние четыре дня было поражено 34 судна, большую часть которых составляют нефтяные танкеры.
Об этом сообщает Defense Express со ссылкой на данные командующего Силами беспилотных систем Роберта «Мадяра» Бровди.
Самый масштабный удар пришелся на ночь на 9 июля
Согласно опубликованной информации, наиболее результативной стала ночь с 8 на 9 июля.
Именно тогда украинские беспилотники нанесли удары по 12 нефтяным танкерам, одному сухогрузу и одному буксиру.
Всего в период с 6 по 9 июля украинские силы поразили:
25 нефтяных танкеров;
6 сухогрузов;
1 паром;
1 буксир;
еще один танкер был атакован отдельно морским дроном СБУ.
Наибольшее количество ударов пришлось на суда в Азовском море, которое российская сторона считает одним из своих наиболее защищенных тыловых районов.
«Sea Baby» атаковал еще один танкер
Отдельную операцию провела Служба безопасности Украины.
7 июля морской беспилотник «Sea Baby» успешно атаковал еще один российский нефтяной танкер в акватории Черного моря.
По имеющимся данным, целью стало судно, использовавшееся для перевозки нефти.
Как работает новая тактика украинских дронов
Анализ опубликованных видеоматериалов свидетельствует о применении продуманной схемы поражения судов.
По данным Defense Express, первый беспилотник наносит удар по ходовой рубке, лишая экипаж возможности управлять судном.
После этого второй дрон атакует палубу, где расположены резервуары и другое критически важное оборудование.
В результате возникают масштабные пожары, которые серьезно повреждают корабль и его системы.
Такая тактика позволяет максимально снизить боеспособность судов даже без их полного затопления.
Большинство поврежденных кораблей могут надолго выйти из строя
Хотя, по имеющейся информации, ни одно из пораженных судов полностью не затонуло, последствия атак могут оказаться крайне серьезными.
Корабли, на которых возникли масштабные пожары, фактически утратили возможность выполнять свои функции и могут оказаться непригодными для дальнейшей эксплуатации.
Суда с поврежденными ходовыми рубками также потребуют длительного и дорогостоящего ремонта.
Эксперты отмечают, что российские судоремонтные предприятия обладают ограниченными возможностями и не способны одновременно восстановить такое количество танкеров, сухогрузов и вспомогательных судов.
По этой причине возвращение значительной части поврежденного флота в строй может занять годы.
Украина продолжает усиливать давление на морскую логистику России
Последние удары стали частью более широкой кампании по нарушению морской логистики России в Черном и Азовском морях.
Ранее сообщалось, что после атак на танкеры, транспортную инфраструктуру, мосты и энергетические объекты обеспечение российских войск в оккупированном Крыму значительно осложнилось.
Кроме того, утром 8 июля украинский морской беспилотник «Sea Baby» атаковал крупный российский танкер «Blue» недалеко от временно оккупированной Ялты.
По имеющимся данным, это судно входит в так называемый «теневой флот» России, который используется для перевозки нефти в обход международных санкций.
Эксперты отмечают, что систематические удары по танкерному флоту и транспортной инфраструктуре могут существенно повлиять на возможности России обеспечивать военную логистику, а также осложнить экспорт энергоресурсов морскими маршрутами.
