Украинская сервисная IT-компания Uklon официально начала первое в Украине исследование и пилотное тестирование технологии дистанционного управления автомобилями. Именно эта система считается ключевым этапом на пути к полноценному запуску Autonomous Vehicles — беспилотных автомобилей и роботакси.
Испытания проходят в партнерстве с Международный аэропорт «Борисполь», где создали специальную площадку для тестирования новой технологии. В компании подчеркивают: речь идет не просто о демонстрации инноваций, а о начале масштабной трансформации украинского транспорта и городской мобильности.
В Uklon объясняют, что главная цель проекта — протестировать дистанционное управление автомобилями в реальных условиях, понять возможные риски и технические особенности работы системы, а также начать формирование нормативной базы для появления автономного транспорта в Украине.
Фактически речь идет о технологии, которая уже сегодня приближает страну к будущему, где такси смогут ездить без водителей.
«Цель инициативы — протестировать технологию, понять ключевые аспекты работы дистанционно управляемых автомобилей в разных условиях и начать процесс разработки необходимых регуляторных предпосылок для запуска автономных авто и роботакси в Украине», — сообщили в компании.
Технология remote driving позволяет оператору управлять автомобилем на расстоянии в режиме реального времени. Для этого используются камеры, датчики, лидары, специальное программное обеспечение и мобильная связь. Водитель фактически находится не в салоне машины, а на специальной станции дистанционного управления.
Поставщиком технологии стала эстонская компания Elmo, чьи решения уже сертифицированы в Европе. Это означает, что система соответствует международным стандартам безопасности и может использоваться для развития автономного транспорта.
В компании подчеркивают: дистанционное управление — лишь первый этап. В дальнейшем именно такие технологии станут основой для запуска полностью автономных автомобилей, способных передвигаться без участия человека.
Отдельное внимание во время тестирования уделили инклюзивности. К испытаниям привлекли водителей-партнеров сервиса, среди которых — ветеран войны, передвигающийся на инвалидной коляске. В Uklon отмечают, что remote driving открывает новые возможности для людей с ампутациями нижних конечностей и другими физическими ограничениями.
Благодаря ручному управлению и дистанционным технологиям люди, которые раньше не могли работать водителями из-за состояния здоровья, потенциально получают шанс вернуться в профессию.
Первая официальная презентация технологии состоялась 27 мая для представителей государства, органов местной власти и СМИ. Во время мероприятия участникам продемонстрировали работу системы в реальном времени.
Исполняющий обязанности министра цифровой трансформации Александр Борняков назвал тестирование беспилотных технологий важным этапом цифрового развития страны.
«Тестирование и адаптация беспилотных автомобилей — следующий практический шаг в реализации Стратегии цифрового развития инноваций Украины до 2030 года WINWIN. Развитие таких решений критически важно для технологического суверенитета и экономического развития страны», — заявил он.
Сегодня технологии роботакси уже активно тестируются по всему миру. Компания Tesla в 2025 году запустила свои автономные такси в Техасе — сначала в Остине, а затем в Далласе и Хьюстоне. В то же время Uber инвестирует более миллиарда долларов в развитие автономного транспорта совместно с производителем электрокаров Rivian.
На этом фоне запуск тестирования в Украине показывает, что страна также пытается не оставаться в стороне от глобальной технологической революции.
Сама компания Uklon за последние годы превратилась из локального сервиса вызова авто в одного из самых известных украинских IT-игроков. Сегодня сервис работает в 27 городах Украины, на территории Буковеля, а также в Узбекистане — в Ташкенте.
В апреле 2025 года Uklon приобрела компания Киевстар, входящая в международную группу VEON.
Эксперты считают: если технология дистанционного управления успешно пройдет все этапы испытаний, Украина может стать одной из первых стран Восточной Европы, где роботакси постепенно начнут выходить на дороги общего пользования. И хотя до полностью автономных перевозок могут оставаться еще годы, первый шаг в этом направлении уже сделан.
