Завантаження публікації
ОГОЛОШЕННЯ

SpaceX прошла первый тест биржей: что стоит за ралли на $500 миллиардов

После окончания первого крупного lockup акции SpaceX не обвалились, а выросли на 35% за пять сессий. Рынок пережил главный страх лета — но впереди еще миллиарды акций, капиталоемкий ИИ и проверка оценки компании реальными денежными потоками.


Save
Сименич Вікторія
Тетяна Федорів
Сименич Вікторія; Тетяна Федорів
Газета Дейком | 14.08.2026, 08:05 GMT+3; 01:05 GMT-4
Мова публікації: Русский

Для SpaceX 6 августа должно было стать первым серьезным испытанием после выхода на биржу. Истекал срок ограничений на продажу для ранних инвесторов, и более 900 млн акций получали возможность выйти на рынок. На Уолл-стрит готовились к волне предложения и новому снижению котировок.

Произошло обратное. За пять торговых сессий после завершения lockup акции SpaceX выросли примерно на 35%, а рыночная капитализация компании увеличилась почти на $500 млрд. Бумаги снова поднялись выше цены IPO в $135, хотя еще в начале августа находились под сильным давлением.

Для компании Илона Маска это важный психологический рубеж. Первый огромный пакет акций стал доступен для продажи, но рынок не захлебнулся предложением. Инвесторы, готовившиеся к худшему сценарию, увидели, что ранние владельцы долей не спешат массово выходить.

Как ранее оценивал Дэйком, главный результат первого unlock состоит не в самом росте на 35%. SpaceX показала, что ее акции способны поглощать огромный объем новой ликвидности без разрушения цены. Но этот тест проверил прежде всего глубину спроса и психологию рынка — а не фундаментальную обоснованность оценки компании.

SpaceX вышла на биржу 11 июня через рекордное IPO объемом $86 млрд. Первые дни торгов сопровождались резким ростом, однако затем настроение изменилось. К началу августа компания потеряла более $1 трлн рыночной стоимости от локального максимума.

Поэтому первое снятие ограничений произошло в необычный момент. Обычно окончание lockup особенно опасно для компании, чьи акции уже сильно выросли: ранние инвесторы получают мощный стимул зафиксировать прибыль. В случае SpaceX котировки, напротив, подошли к событию после масштабного падения.

Это могло существенно изменить поведение владельцев. Продать большой пакет ниже цены IPO после резкой коррекции психологически и экономически менее привлекательно, чем выйти из позиции на пике. Часть потенциального предложения фактически осталась «замороженной» уже не юридически, а самим уровнем котировок.

Первый пакет был огромным — 911,5 млн акций, больше, чем SpaceX продала во время IPO. Именно поэтому рынок рассматривал 6 августа как наиболее опасную дату ближайших месяцев. Массовая продажа даже небольшой части этого объема могла создать серьезный дисбаланс между спросом и предложением.

Однако SpaceX использовала необычную структуру разблокировки. Вместо стандартного для IPO шестимесячного lockup компания и ее банки разделили процесс на девять этапов, чтобы миллиарды бумаг не оказались на рынке одновременно.

Следующий крупный этап намечен на 20 августа. Тогда доступными для продажи могут стать еще около 319 млн акций — примерно 7% всех бумаг, которые остаются под ограничениями. Аналогичные блоки будут освобождаться в течение следующих месяцев.

Самый крупный персональный пакет еще впереди. 6,4 млрд акций Маска должны быть разблокированы лишь в июне 2027 года. Поэтому нынешнее ралли не закрывает вопрос будущего давления предложения — оно лишь показывает, что первый и самый тревожный этап рынок пережил значительно лучше ожиданий.

Важно и другое: резкое падение котировок накануне unlock, по всей видимости, было связано не столько с будущим выходом акций, сколько с первой публичной отчетностью SpaceX. За день до снятия ограничений бумаги потеряли 14%, а инвесторов особенно насторожили более высокие, чем ожидалось, капитальные расходы на искусственный интеллект.

Сам отчет оказался неоднозначным. Компания превзошла ожидания по выручке и показала меньший, чем прогнозировалось, убыток на акцию. Но масштаб инвестиций в AI вновь поставил вопрос о том, сколько капитала SpaceX придется потратить до того, как новые направления начнут генерировать значительные денежные потоки.

Когда рынок понял, что unlock не вызвал свободного падения, внимание быстро вернулось к более сильной части отчетности. То, что до 6 августа воспринималось как потенциальный кризис предложения, уступило место новой оценке темпов роста бизнеса.

Маск усилил этот эффект характерными для него масштабными прогнозами. Он заявил, что к концу года SpaceX может выйти на годовой темп выручки свыше $100 млрд, а к 2030 году — или даже 2029-му — достичь $1 трлн годовых доходов.

Именно эти цифры объясняют, почему SpaceX трудно оценивать традиционными методами. Инвестор покупает не только нынешний пусковой, спутниковый или инфраструктурный бизнес. В котировки уже включены ожидания относительно Starlink, Starship, AI, глобальной коммуникационной инфраструктуры и рынков, которые пока существуют лишь в зачаточном виде.

Это создает огромный разрыв между оценкой SpaceX как обычной корпорации и как технологической платформы следующего десятилетия. В первом случае ключевыми становятся капитальные расходы, прибыль и свободный денежный поток. Во втором — потенциальный масштаб будущего бизнеса.

Именно поэтому вокруг компании складывается специфическая база акционеров. Часть инвесторов покупает не столько текущие финансовые показатели, сколько видение Маска. Для них SpaceX — ставка на то, что одна компания сможет одновременно занять доминирующие позиции в космических запусках, спутниковом интернете, космических перевозках и новой AI-инфраструктуре.

Это делает акционерную базу менее чувствительной к традиционным краткосрочным метрикам, но не обязательно снижает риск. Инвестор, покупающий историю на десять лет вперед, способен долго игнорировать слабый квартальный cash flow. Но именно такие акции особенно чувствительны к переменам в самом нарративе.

Пока ожидания вокруг Starship, Starlink и искусственного интеллекта растут, высокую оценку можно поддерживать обещанием будущего масштаба. Если задержки, расходы или технологические неудачи начнут менять представление о потенциале этих проектов, переоценка может оказаться такой же стремительной, как нынешнее ралли.

Первые два месяца биржевой жизни SpaceX уже показали, каким может быть характер торгов. Сначала — эйфория после IPO, затем — потеря более триллиона долларов капитализации, потом — страх перед lockup и почти $500 млрд восстановленной стоимости за считанные дни.

Для обычной крупной промышленной компании такие колебания выглядели бы аномально. Для SpaceX они отражают огромную дистанцию между масштабом сегодняшнего бизнеса и масштабом ожиданий, за которые инвесторы фактически платят уже сейчас.

Искусственный интеллект лишь усиливает этот разрыв. Инвестиции в вычислительную инфраструктуру могут годами давить на свободный денежный поток. Но если компании удастся превратить их в самостоятельный крупный бизнес, сегодняшние расходы впоследствии будут выглядеть как агрессивное строительство будущего конкурентного преимущества.

Поэтому первый финансовый отчет дал аргументы обеим сторонам. Оптимисты увидели сильную выручку и почти безграничный потенциал масштабирования. Скептики — компанию с уже колоссальной оценкой, которая одновременно требует все больше капитала для проектов с очень длинным горизонтом окупаемости.

Следующие unlock только усилят это противостояние. Каждая новая дата станет проверкой того, сколько ранних инвесторов действительно хотят оставаться акционерами SpaceX, а сколько лишь ждали возможности превратить многолетнее частное владение в ликвидные деньги.

Особенно важно будет следить не только за ценой, но и за объемами торгов. Если сотни миллионов новых акций будут выходить на рынок без существенного падения котировок, это станет признаком глубокого нового спроса. Если же каждое разблокирование будет требовать все более низкой цены, структура поддержки начнет слабеть.

Первый тест SpaceX прошла убедительно. Рынок ожидал волну продаж, а получил ралли. Но делать вывод, что все последующие unlock окажутся столь же безболезненными, преждевременно: первый этап пришелся на момент, когда бумаги уже пережили масштабную коррекцию.

Главный вызов для компании теперь постепенно смещается от механики IPO к фундаментальным результатам. SpaceX должна доказать, что ее будущая выручка способна расти достаточно быстро, чтобы оправдать и гигантские инвестиции, и оценку, в которой уже учтена значительная часть будущего успеха.

Поэтому ралли на $500 млрд — еще не окончательный вердикт Уолл-стрит. Это лишь первый ответ на вопрос, способен ли рынок поглотить SpaceX после превращения компании Маска из легендарного частного актива в обычную публичную акцию.

Пока ответ положительный. Но настоящий тест начнется тогда, когда миллиарды новых бумаг постепенно получат свободу продажи, расходы на AI продолжат расти, а инвесторам придется решать, сколько они готовы заплатить сегодня за триллионную выручку, которую Маск обещает к концу десятилетия.


Сименич Вікторія — Кореспонден, який спеціалізується на міжнародній політиці, економіці, науці, технологіях. Вона є дипломатичним кореспондентом в Торонто, Канада.

Тетяна Федорів — Кореспондент, яка спеціалізується на політиці, економіці та технологіях, проживає у Вашингтоні, США, та висвітлює міжнародні новини.

Повторний випуск публікації 27.08.2026 року о 19:50 GMT+3 Київ; 12:50 GMT-4 Вашингтон.

Цей матеріал опубліковано 14.08.2026 року о 08:05 GMT+3 Київ; 01:05 GMT-4 Вашингтон, розділ: Світові новини, Наука, із заголовком: "SpaceX прошла первый тест биржей: что стоит за ралли на $500 миллиардов". Якщо в публікації з'являться зміни, про це буде зазначено та описано у кінці публікації.

Читайте щоденну газету та загальну стрічку новин газети Дейком, яка поєднує багато цікавого в понад 40 розділах з усіх куточків світу.


Save
ОГОЛОШЕННЯ

Новини, які можуть Вас зацікавити:

Штатні та позаштатні журналісти газети «Дейком» щодня готують сотні публікацій, щоб читачі отримували найоперативнішу, перевірену й глибоку інформацію. Ми працюємо для тих, хто хоче розуміти суть подій, бачити широку картину та бути на крок попереду.

Останні новини

Вибір редакції

Європейські новини: