Трагедія сталася ввечері в неділю, 27 липня 2025 року, поблизу німецького містечка Рідлінген у федеральній землі Баден-Вюртемберг. Місцева пасажирська електричка, що прямувала до міста Ульм, зійшла з рейок, внаслідок чого загинуло троє осіб, ще 41 отримали травми різного ступеня тяжкості.
Попередні висновки слідства вказують на те, що сильна злива стала основною причиною катастрофи. За словами поліції з Ульма, зсув ґрунту на залізничному насипі, викликаний накопиченням дощової води, став фатальним для потяга. Земля під колією втратила стабільність, що призвело до часткового обвалу насипу прямо під час руху потяга.
Телевізійні кадри з місця події демонструють кілька перекинутих вагонів, зсунуті колії та грубі шари бруду вздовж шляхів. Один з вагонів, хоча й залишився стояти вертикально, також зійшов з рейок, що підтверджує масштаб та силу зіткнення.
Серед загиблих — машиніст, ще один член екіпажу та пасажир. Більшість постраждалих — це пасажири, яких доставили до місцевих лікарень за допомогою шести екстрених гелікоптерів. Рятувальні служби працювали всю ніч, вивозячи поранених та оцінюючи стан залізничної інфраструктури.
Це одна з найсерйозніших залізничних катастроф у Німеччині за останні роки. Востаннє подібна трагедія сталася у 2022 році, коли біля Гарміш-Партенкірхена зійшов з рейок регіональний поїзд, забравши життя п’ятьох осіб. Тоді причиною була технічна несправність колії.
Інцидент біля Рідлінгена ще раз привертає увагу до вразливості залізничної інфраструктури перед екстремальними погодними умовами, які стають дедалі частішими в умовах змін клімату. Фахівці вказують, що дощі подібної інтенсивності, які викликають раптові зсуви, можуть в майбутньому частіше становити небезпеку для пасажирських перевезень.
Системи моніторингу опадів і стану ґрунтів, за оцінками німецьких експертів, мають бути значно модернізовані. Особливо на ділянках, що проходять через насипи, ущелини або гористу місцевість. Саме там ризик зсуву під рейками найбільший.
Місцева влада вже оголосила про перевірку технічного стану усіх подібних маршрутів у регіоні. Міністр транспорту Баден-Вюртембергу заявив, що ситуація "вимагає системної відповіді, аби гарантувати безпеку руху в умовах зміни кліматичних реалій".
Національна залізниця Deutsche Bahn повідомила, що рух на цій ділянці буде призупинено щонайменше на тиждень. Ремонт колій та очищення ділянки від уламків і бруду тривають. Експерти оцінюють, що повне відновлення інфраструктури може зайняти до двох тижнів.
Громадськість в Німеччині вже висловлює занепокоєння щодо готовності залізниць до екстремальних погодних умов. Зокрема, обговорюється потреба у впровадженні нових стандартів для насипів, дренажних систем та сповіщення машиністів у разі зниження стабільності полотна.
Залізнична аварія під Рідлінгеном — це не лише трагедія для родин загиблих, а й сигнал для державної політики в галузі транспорту. Вона демонструє, що негода здатна перетворитися на фактор катастрофи, якщо не враховувати нові кліматичні ризики.
Поки слідство продовжується, важливо зробити висновки не лише для Німеччини, а й для всієї Європи, де залізничний транспорт залишається важливою частиною щоденних перевезень.
