Французький модний дім Louis Vuitton вирішив перенести свою естетику зі світу високої моди в автомобільну індустрію. Результатом спільного проєкту з Porsche та Singer Vehicle Design стали два абсолютно унікальні Porsche 911, створені фактично як автомобільні витвори мистецтва.
Обидві машини побудовані на основі Porsche 911 покоління Type 964, але кожна отримала власний характер. Перша створена за програмою Singer Classic, а друга — за програмою Classic Turbo. Над ними працювали не просто як над спортивними автомобілями, а як над предметами розкоші, де кожна деталь повинна відповідати загальній концепції.
І результат справді вражає: тут немає відчуття звичайного тюнінгу. Ці Porsche більше нагадують дорогі годинники або предмети високої моди, яким просто подарували чотири колеса.
Porsche 911 у фірмових кольорах Louis Vuitton
Перша машина побудована на шасі Type 964 і отримала атмосферний 4,0-літровий опозитний шестициліндровий двигун із повітряним охолодженням. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Кузов виконаний із вуглецевого волокна, що дозволяє зменшити масу автомобіля. Позаду встановлено активне антикрило, яке змінює своє положення залежно від швидкості.
Але головна особливість цієї версії — зовнішність.
Автомобіль пофарбували у фірмову кольорову гаму Louis Vuitton. Основним став насичений шафрановий відтінок, який доповнили кобальтово-сині та жовті акценти.
Втім, найбільш несподіваною деталлю стали сині шини. Саме вони одразу привертають увагу і перетворюють класичний Porsche на щось абсолютно нетипове.
Ця ж стилістика продовжується в салоні. Тут використали натуральну коричневу шкіру, а окремі елементи приладової панелі отримали синє оздоблення.
На сидіннях з’явилися декоративні елементи з квітковими мотивами та монограмами Louis Vuitton.
Навіть невеликі деталі не залишили без уваги. Регулятори, перемикачі, замки, ручки відкривання та вентиляційні отвори вкрили родієм. Цей метал має характерний холодний блиск і водночас добре захищений від зовнішнього впливу.
Це не просто Porsche — до нього створили цілий набір аксесуарів
Louis Vuitton вирішив не обмежуватися автомобілем.
Для першого Porsche передбачили спеціальний багажник на даху. Він може використовуватися для перевезення фірмової валізи, дошки для серфінгу або навіть лиж.
До комплекту також входять спеціальний шолом для водія та дошка для серфінгу.
Тобто власник отримує не просто ексклюзивний автомобіль, а цілу lifestyle-концепцію, де машина повинна стати продовженням стилю свого власника.
І саме в цьому полягає головна філософія Louis Vuitton: навіть практичні речі перетворюються на елементи розкоші.
Другий Porsche 911 отримав турбомотор і кузов кабріолета
Друга машина побудована на тій самій базі Type 964, але має зовсім інший характер.
Це кабріолет із 3,8-літровим опозитним шестициліндровим двигуном, який отримав подвійний турбонаддув та повітряно-водяне проміжне охолодження. Як і перший автомобіль, він оснащений шестиступінчастою механічною коробкою передач.
Кузов пофарбований у світлий відтінок Calcaire Lutétien. Його доповнюють дерев’яні елементи, а таке поєднання кольору та матеріалів було обране Ніколя Геск'єром — художнім директором жіночих колекцій Louis Vuitton.
Це вже зовсім інша інтерпретація розкоші. Якщо перший Porsche грає на контрасті яскравих кольорів, то другий робить ставку на стриманість, світлі відтінки та натуральні матеріали.
Особливо ефектно виглядає дерев’яне оздоблення в зоні за сидіннями.
Там розташований спеціальний багажний відсік, обшитий шкірою поверх технічної дерев’яної конструкції. Він достатньо великий, щоб розмістити фірмові сумки Louis Vuitton і складний м’який дах автомобіля.
Найцікавіша деталь — годинник на панелі
Обидва автомобілі отримали ще один незвичайний елемент — механічний годинник на приладовій панелі.
Причому це не звичайний автомобільний годинник. Його можна зняти та використовувати як окремий настільний годинник.
Дизайн цього елемента натхненний знаменитою колекцією Tambour, яку Louis Vuitton представив ще у 2002 році.
Щоб годинник не виглядав чужорідним елементом у салоні, фахівці Singer фактично переробили всю архітектуру приладової панелі. Спідометр, тахометр та інші прилади отримали оформлення, яке візуально перегукується з дизайном годинника.
Таким чином, автомобіль перетворився на своєрідну виставку Louis Vuitton, де автомобільна механіка, мода, годинникове мистецтво та дизайн існують в одному просторі.
Скільки коштують ці унікальні Porsche
Офіційна вартість автомобілів наразі не розголошується.
Втім, навіть без конкретної цифри можна зрозуміти, що йдеться про надзвичайно дорогі машини. Вартість автомобілів, створених Singer, і без співпраці з Louis Vuitton може обчислюватися мільйонами.
У цьому випадку до складної технічної роботи додалися індивідуальний дизайн, ексклюзивні матеріали, спеціальні аксесуари та фактично повністю унікальна концепція.
Тому ці два Porsche 911 навряд чи варто сприймати просто як дорогі спортивні автомобілі.
Це радше колекційні предмети, створені для людей, які можуть дозволити собі не просто вибрати автомобіль із каталогу, а фактично замовити власний витвір мистецтва.
І, мабуть, саме сині шини найкраще демонструють, наскільки далеко Louis Vuitton та Singer готові відійти від традиційного уявлення про те, яким повинен бути Porsche 911.
