Підводний човен з п'ятьма людьми на борту зник безвісти невдовзі після того, як він вирушив у неділю, щоб дослідити місце катастрофи "Титаніка" в Північній Атлантиці.
Рано в середу Берегова охорона США повідомила в Твіттері, що канадський літак P-3 виявив "підводні шуми" в районі пошуків. Дистанційно керовані апарати були переміщені "для вивчення походження шумів", але вони не дали "негативних" результатів.
У вівторок капітан Джеймі Фредерік з Берегової охорони США заявив під час прес-конференції, що на судні залишилося близько 40 годин придатного для дихання повітря.
Ось що ще потрібно знати.
Коли і де зник підводний човен?
22-футовий апарат з вуглецевого волокна і титану під назвою "Титан" був відправлений канадським експедиційним кораблем "Полярний принц" для занурення на глибину майже 13 000 футів до місця корабельної аварії, на дно океану біля Ньюфаундленду.
За даними берегової охорони США, "Титан" втратив зв'язок з надводним кораблем через годину і 45 хвилин після того, як почав занурення в неділю.
Хто перебуває на борту?
У підводному апараті перебувають п'ятеро людей: Стоктон Раш, засновник і виконавчий директор компанії OceanGate Expeditions, яка управляє судном; Геміш Хардінг, британський бізнесмен і дослідник; ще один британський бізнесмен Шахзада Давуд і його син Сулеман з однієї з найбагатших сімей Пакистану; і Поль-Анрі Наржоле, французький морський експерт, який здійснив понад 35 занурень до місця аварії "Титаніка".
Кому належить судно і чому воно здійснювало занурення?
Оператором підводного апарату є приватна компанія OceanGate, що базується в Еверетті, штат Вашингтон.
OceanGate організовує експедиції, які можуть тривати до дев'яти днів, для подорожей до затонулих кораблів і підводних каньйонів. Згідно з веб-сайтом компанії, OceanGate також надає підводні апарати з екіпажем для комерційних проектів і наукових досліджень.
Пан Раш, аерокосмічний інженер і пілот, заснував компанію в 2009 році.
OceanGate називає "Титан" єдиним у світі підводним апаратом з екіпажем, який може опустити п'ятьох людей на глибину 4 000 метрів - понад 13 100 футів - під поверхню океану. Зображення інтер'єру судна показують, що ті, хто перебуває на борту, мали б обмежений простір для того, щоб стояти або сидіти.
Компанія возить людей на екскурсії до місця загибелі "Титаніка" з 2021 року, і гості заплатили 250 000 доларів за подорож до уламків судна.
У 2018 році лідери індустрії підводних суден були настільки стурбовані тим, що вони назвали "експериментальним" підходом OceanGate, що понад три десятки з них підписали лист до компанії, який отримав The New York Times. У ньому вони попереджали про можливі "катастрофічні" проблеми з розробкою підводного апарату і запланованою подорожжю до уламків "Титаніка".
Де саме знаходиться затонулий "Титанік"?
Пароплав "Титанік", найбільший пароплав у світі на той час, зіткнувся з айсбергом через чотири дні свого першого трансатлантичного рейсу у квітні 1912 року і пішов на дно океану. Загинуло понад 1 500 людей.
Уламки корабля були знайдені у 1985 році, приблизно за 400 миль від Ньюфаундленду.
Пошуковці прочісують море.
Берегова охорона США координує дії з канадською владою та комерційними суднами, щоб допомогти в пошуках "Титану". У воді були розгорнуті сонарні буї, а експедиційне судно використовувало сонар, щоб спробувати знайти підводний човен під водою.
Літаки зі Сполучених Штатів і Канади разом з надводними суднами обстежували поверхню океану в цьому районі на випадок, якщо підводний човен сплив, але втратив зв'язок, за словами представника берегової охорони.
На прес-конференції у вівторок капітан Фредерік повідомив, що до пошуків планується залучити більше літаків. Військово-морський флот працює над тим, щоб відправити в цей район більше водолазних засобів. Французька та британська влада також оголосили, що вони допомагають у пошуках.
Це дуже складні пошуки.
Підводне судно, що занурюється до уламків "Титаніка", під час довгого спуску стикається з нищівним тиском. На місці спокою корабля вага крижаного океану, що тисне зверху, дорівнювала б вазі вежі з чистого свинцю заввишки з Емпайр-Стейт-Білдінг.
Для пошуково-рятувальних операцій на морі погодні умови, відсутність світла вночі, стан моря і температура води - все це відіграє важливу роль.
Рятувати людей під водою ще складніше, ніж на поверхні. Багато підводних апаратів оснащені акустичним радіомаяком, який видає звуки, що можуть бути виявлені під водою рятувальниками. Невідомо, чи є він у "Титана".
Додаткову небезпеку становлять уламки судна: Титан або рятувальне судно може зависнути на уламках, які не дадуть йому змоги повернутися на поверхню.
Якщо підводний апарат буде знайдено на дні моря, екстремальні глибини обмежать можливі засоби для порятунку.
