Український ринок уживаних автомобілів, імпортованих з-за кордону, залишається одним із найдинамічніших сегментів автотранспорту. Попри загальне зниження обсягів імпорту, попит на так звані «пригони» залишається високим, а окремі моделі розкуповуються дуже швидко після появи на ринку.
За даними «Укравтопром», у травні український автопарк поповнився 18 тисячами вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Це на 18% менше, ніж за аналогічний період минулого року, що свідчить про певне охолодження попиту на імпортні авто на тлі економічних факторів та зміни споживчих пріоритетів.
Структура ринку за типами двигунів також зазнала помітних змін. Абсолютне лідерство утримують автомобілі з бензиновими двигунами — на них припало 58% усіх ввезених авто. Для порівняння, у травні минулого року їхня частка становила 48%, тож бензиновий сегмент продовжує впевнено зростати.
Дизельні авто посідають друге місце з часткою 19% (проти 21% торік). Водночас електромобілі демонструють найбільш помітне падіння — їхня частка скоротилася з 22% до 11%. Аналітики пов’язують це з коливаннями цін, недостатньо розвиненою зарядною інфраструктурою в окремих регіонах та переорієнтацією покупців на більш доступні варіанти.
Гібридні автомобілі зайняли 9% ринку, а машини з газобалонним обладнанням — 3%. Загалом ринок демонструє більш прагматичний підхід покупців до вибору авто.
Найпопулярнішою моделлю серед імпортованих уживаних автомобілів залишається Volkswagen Golf. Ця модель уже давно стала своєрідним символом практичності та надійності. Українці цінують Golf за економічність, доступність в обслуговуванні та високу ліквідність на вторинному ринку.
Друге місце посідає Volkswagen Tiguan — один із найпопулярніших кросоверів серед імпортованих авто. Його вибирають за універсальність, комфорт і хорошу адаптацію до різних дорожніх умов.
Третю позицію займає Nissan Rogue. Далі у списку йдуть Audi Q5, Skoda Octavia, Renault Megane, Ford Escape, Volkswagen Passat, Nissan Qashqai та Mazda CX-5. Цей перелік чітко демонструє тенденцію: українці дедалі частіше обирають практичні універсальні авто, особливо кросовери середнього класу.
ТОП-10 найпопулярніших імпортованих авто у травні виглядає так:
Volkswagen Golf — 825 од.;
Volkswagen Tiguan — 737 од.;
Nissan Rogue — 645 од.;
Audi Q5 — 587 од.;
Skoda Octavia — 555 од.;
Renault Megane — 547 од.;
Ford Escape — 410 од.;
Volkswagen Passat — 392 од.;
Nissan Qashqai — 347 од.;
Mazda CX-5 — 331 од.
Середній вік автомобілів, які були зареєстровані в Україні у травні, становить 9,4 року. Це свідчить про те, що ринок залишається орієнтованим на доступні вживані авто з оптимальним співвідношенням ціни та ресурсу.
Експерти зазначають, що зниження частки електромобілів може бути тимчасовим явищем, яке залежить від цінових коливань і розвитку інфраструктури. Водночас стабільне зростання бензинового сегмента свідчить про прагматичний вибір споживачів у нинішніх умовах.
Паралельно розвивається і ринок нових автомобілів. Понад 60% нових легкових авто, проданих за останній місяць, оснащені традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Для порівняння, торік цей показник становив 54,3%. Найпопулярнішою моделлю серед бензинових авто став кросовер Hyundai Tucson.
Окремо зазначається, що з 21,5 тисячі нових легкових авто, проданих в Україні з січня по квітень, понад 17,4 тисячі припадає на кросовери. Це понад 80% ринку нових авто, що підтверджує стійкий попит на SUV-сегмент.
Таким чином, український авторинок продовжує формуватися навколо практичних рішень: кросоверів, економічних бензинових моделей та доступних «пригонів», які залишаються важливою частиною автомобільного ринку країни.
