Первый серийный пассажирский самолет МС-21-310 впервые поднялся в воздух. Этот полет стал важным этапом реализации одной из крупнейших авиационных программ современной России и должен подтвердить готовность проекта к серийному производству.
Об этом сообщила «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК).
Испытательный полет был выполнен с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Яковлев». Во время испытаний самолет поднялся на высоту 6000 метров и развил приборную скорость до 600 километров в час.
Экипаж проверил устойчивость и управляемость воздушного судна в различных режимах полета, а также оценил работу основных бортовых систем. По информации российской стороны, все поставленные задачи были выполнены в полном объеме, а самолет продемонстрировал хорошие летно-технические характеристики.
Важный этап подготовки к серийному производству
В ОАК заявили, что успешный первый полет серийного МС-21-310 подтверждает готовность производственных мощностей к выпуску самолетов этого типа.
Речь идет о начале изготовления первой партии из 18 пассажирских лайнеров. Производитель рассчитывает, что именно эти самолеты станут основой для дальнейшего расширения программы серийного выпуска.
МС-21 рассматривается как один из ключевых проектов российской гражданской авиации, который должен заменить часть зарубежных среднемагистральных самолетов, ранее активно использовавшихся российскими авиакомпаниями.
Сертификация продолжается
Одновременно с подготовкой к серийному производству продолжаются сертификационные испытания самолета.
По данным российской стороны, на сегодняшний день МС-21-310 уже выполнил более половины программы сертификационных полетов. После завершения всех необходимых испытаний и получения соответствующих разрешений самолет сможет перейти к полноценной эксплуатации в гражданской авиации.
Разработчики отмечают, что дальнейшие испытания будут направлены на подтверждение надежности всех систем самолета, соответствия требованиям безопасности и готовности к коммерческим перевозкам.
Проект МС-21 остается одним из наиболее значимых для российской авиационной промышленности, поскольку именно с ним связывают планы по развитию собственного производства пассажирских лайнеров и снижению зависимости от иностранных воздушных судов.
