Однако потенциальные покупатели не спешат заключать новые контракты. Неопределенность вокруг дальнейшей политики Вашингтона, нестабильная ситуация на Ближнем Востоке и уже законтрактованные альтернативные поставки заставляют азиатские страны действовать крайне осторожно, оставляя миллионы баррелей иранской нефти без покупателей.
Иран оказался в парадоксальной ситуации. После многих лет жестких санкций страна получила редкую возможность увеличить экспорт нефти благодаря временному смягчению американских ограничений. Однако долгожданное возвращение на мировой рынок оказалось гораздо сложнее, чем рассчитывал Тегеран.
По данным агентства Bloomberg, после получения 60-дневного санкционного исключения от США Иран значительно усилил переговоры с нефтеперерабатывающими компаниями в Индии, Японии, Южной Корее и других странах Азии. Представители National Iranian Oil Company и многочисленные посредники начали активно предлагать нефть потенциальным покупателям еще до официального вступления американской лицензии в силу.
Однако реакция рынка оказалась весьма сдержанной.
Азия не верит в долгосрочное смягчение санкций
Главной причиной осторожности покупателей стала непредсказуемость американской политики в отношении Ирана. Аналитики отмечают, что даже временное ослабление санкций не гарантирует стабильности в будущем.
Ведущий аналитик компании Kpler Сумит Ритолия заявил, что азиатские страны не готовы брать на себя долгосрочные обязательства по закупке иранской нефти, пока санкционная политика США остается нестабильной, а геополитическая ситуация на Ближнем Востоке продолжает стремительно меняться.
Для нефтеперерабатывающих компаний любой контракт с Ираном несет серьезные риски. Если Вашингтон вновь вернется к жесткому санкционному режиму, покупатели могут столкнуться с финансовыми ограничениями, проблемами в международных расчетах и даже вторичными санкциями.
Иран накопил огромные запасы нефти
Одной из главных задач Тегерана сейчас является поиск покупателей для огромных запасов сырья, накопившихся за последние месяцы.
По оценкам Vortexa и расчетам Bloomberg, по состоянию на 22 июня на танкерах находилось около 68 миллионов баррелей иранской сырой нефти и конденсата. При этом более 80% этих объемов не имеют определенного пункта назначения.
Фактически миллионы баррелей сырья остаются «плавающими запасами», ожидая своих покупателей.
Для Ирана это не только экономическая проблема, но и серьезный вызов для всей нефтяной отрасли. Чем дольше сырье остается в море, тем выше становятся расходы на его хранение и логистику.
Именно поэтому Тегеран стремится не только быстро продать накопленные объемы, но и заключить долгосрочные контракты, которые позволят нарастить добычу и стабилизировать экспорт.
Ормузский пролив остается источником риска
Дополнительное давление на рынок оказывает нестабильная ситуация вокруг Ормузского пролива — одного из важнейших морских маршрутов для мировой торговли нефтью.
Несмотря на договоренности об открытии и разминировании основных судоходных путей, Иран 20 июня вновь объявил пролив закрытым после ударов Израиля по Ливану.
Из-за угрозы новых инцидентов более 400 крупных судов удерживают позиции на восточной стороне Ормузского пролива, ожидая окончательного урегулирования ситуации и более широкого открытия маршрута после переговоров между США и Ираном.
В то же время поток нефти через этот стратегический коридор продолжает расти и уже достиг самых высоких темпов с начала конфликта вокруг Ирана, несмотря на противоречивые заявления Тегерана.
Почему азиатские НПЗ не спешат покупать иранскую нефть
Еще одним фактором стала изменившаяся ситуация на рынке. После продолжительных перебоев в районе Ормузского пролива азиатские нефтеперерабатывающие заводы заранее позаботились об альтернативных поставках сырья.
Многие компании уже заключили контракты с другими поставщиками и не видят необходимости срочно менять логистические цепочки.
Кроме того, даже при наличии американского разрешения продолжают действовать санкции Европейского союза и Великобритании. Серьезными препятствиями также остаются проблемы со страхованием танкеров, международными финансовыми расчетами и нежелание многих портов работать с судами так называемого «теневого флота», который годами использовался для перевозки подсанкционной иранской нефти.
Сможет ли Иран вернуться на мировой рынок
Предоставленное США санкционное послабление стало для Ирана шансом частично вернуть утраченные позиции на мировом энергетическом рынке. Однако нынешняя ситуация показывает, что одного политического решения недостаточно.
Нефтяной рынок чрезвычайно чувствителен к геополитическим рискам, а крупные покупатели не готовы рисковать собственной стабильностью ради краткосрочной выгоды.
Поэтому даже несмотря на формальное разрешение на продажу нефти Ирану, Тегерану еще долго придется убеждать потенциальных покупателей в том, что сотрудничество с ним не станет источником новых санкционных проблем. Пока же десятки миллионов баррелей нефти продолжают ждать своего покупателя прямо посреди моря, напоминая о том, насколько тесно мировой энергетический рынок связан с большой политикой и международными конфликтами.
