26 жовтня Україна призупинила використання нового Чорноморського зернового коридору через загрозу з боку російської військової авіації.
Про це повідомляє консалтингова компанія Barva Invest з посиланням на Адміністрацію морських портів України.
"Увечері 25 жовтня АМПУ опублікувала повідомлення про те, що рух суден в і з коридору буде призупинено з 26 жовтня 2023 року", - зазначили в Barva Invest.
Як повідомляється, це де-факто призупинення діє вже протягом останніх двох днів через рішення військових, які посилаються на "вибухову загрозу", що виникла в результаті збільшення активності російської авіації.
Орієнтовно, заборона почне діяти з 26 жовтня.
"Нинішня заборона діє до 26 жовтня, але не виключено, що вона буде продовжена", - зазначили в Barva Invest.
У повідомленні також йдеться про можливі наслідки призупинення роботи зернового коридору.
"Ці несподівані обмеження означають простій суден. Ми очікуємо негативну реакцію бізнесу на відсутність прогнозованості. Ті учасники ринку, які зараз платять з власної кишені за простій, при продовженні своєї діяльності в Україні закладуть ці ризики і перенесуть додаткові витрати вниз по логістичному ланцюжку", - прогнозують в "Барва Інвест".
"Як завжди, в результаті це відчує виробник на рівні закупівельної ціни", - йдеться в повідомленні.
Довідка:
У жовтні всі три чорноморські порти України, всупереч погрозам Росії обстрілювати судна, що прямують в українські порти, відновили прийом суден для експорту зерна.
25 жовтня UCSouth попередила про активізацію російської авіації в районі морського зернового коридору. Зокрема, росіяни скинули чотири вибухові пристрої.
Також 25 жовтня Українська зернова асоціація заявила, що від учасників зернового ринку надходять численні повідомлення про те, що в портах Великої Одеси безпідставно затримуються судна із зерном на експорт, що призводить до "колосальних збитків" для аграріїв.
