Мировая энергетическая система переживает один из самых серьезных этапов трансформации за последние десятилетия. Если еще недавно главными угрозами энергетической безопасности считались геополитические кризисы, санкции, природные катастрофы или колебания цен на сырье, то сегодня на первый план выходит новая реальность. Массовое распространение недорогих беспилотников кардинально изменило характер современных конфликтов и поставило под угрозу объекты критической инфраструктуры, строительство которых требовало десятилетий и многомиллиардных инвестиций. Именно к такому выводу приходит обозреватель Reuters Рон Буссо.
Опыт современных войн показывает, что дроны перестали быть лишь вспомогательным инструментом на поле боя. Сегодня они способны выполнять стратегические задачи, обходить традиционные системы противовоздушной обороны и наносить удары по ключевым объектам энергетической инфраструктуры. Нефтеперерабатывающие заводы, электростанции, газовые терминалы, нефтебазы, трубопроводы и распределительные сети все чаще становятся главными целями подобных атак.
Главная особенность новой угрозы заключается в экономическом дисбалансе. Стоимость современного ударного беспилотника может составлять всего несколько сотен или тысяч долларов, тогда как для его перехвата зачастую используются дорогостоящие системы ПВО и ракеты, цена которых исчисляется сотнями тысяч или даже миллионами долларов. Такое соотношение затрат меняет привычную логику противостояния, позволяя сравнительно дешевым технологиям создавать угрозу объектам стоимостью в миллиарды.
Одним из наиболее показательных примеров этой тенденции стал Ближний Восток. После начала очередного витка напряженности Тегеран неоднократно применял беспилотники для создания угроз судоходству в Ормузском проливе — одном из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью и природным газом. До начала конфликта через этот узкий морской коридор проходила примерно пятая часть мировых поставок углеводородов.
На протяжении многих лет считалось, что перекрыть этот маршрут невозможно без масштабной военно-морской операции. Однако развитие беспилотных технологий продемонстрировало, что даже относительно недорогие средства способны существенно повлиять на безопасность стратегически важного транспортного коридора.
В ответ государства Персидского залива ускорили реализацию масштабных инфраструктурных проектов. Они расширяют сеть трубопроводов и создают альтернативные маршруты экспорта нефти и газа, стремясь снизить зависимость от Ормузского пролива. Однако вместе с этим возникает новая проблема.
Каждый новый участок трубопровода, насосная станция, компрессорный узел, подстанция или распределительный центр автоматически становятся потенциальной целью для атак. Получается парадоксальная ситуация: меры, направленные на повышение энергетической безопасности, одновременно увеличивают количество объектов, которые необходимо защищать.
Особое место в анализе занимает опыт войны между Украиной и Россией. Именно этот конфликт наглядно продемонстрировал, насколько быстро беспилотники превратились в один из ключевых элементов современной войны.
Украина активно использует дальнобойные дроны для нанесения ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям, складам топлива и другим стратегическим объектам далеко за пределами линии боевых действий. Подобные операции показали, что критическая инфраструктура больше не может считаться недосягаемой даже на значительном удалении от фронта.
Не менее показательным стало стремительное развитие украинской отрасли производства беспилотников. За сравнительно короткое время стране удалось создать масштабное производство, выпускающее сотни тысяч дронов ежемесячно. Это свидетельствует о том, что технология стремительно становится массовой и доступной, а ее дальнейшее распространение является лишь вопросом времени.
При этом угрозы выходят далеко за пределы энергетической отрасли. Современные конфликты демонстрируют, что потенциальными целями могут стать телекоммуникационные сети, транспортная инфраструктура, порты, логистические центры, линии электропередачи и другие объекты, обеспечивающие работу современной экономики.
Перед правительствами возникает непростая дилемма. С одной стороны, строительство альтернативных маршрутов поставок делает энергетическую систему более устойчивой к локальным сбоям. С другой — увеличивается количество инфраструктурных объектов, каждый из которых требует дорогостоящей защиты.
Именно поэтому энергетические компании все чаще закладывают риск атак беспилотников уже на стадии проектирования новых объектов. Помимо традиционных мер безопасности, рассматривается внедрение специализированных комплексов противодействия дронам, систем радиоэлектронной борьбы, автоматизированного обнаружения воздушных целей и технологий их оперативного перехвата.
Рон Буссо проводит историческую параллель с Первой мировой войной. Тогда появление пулеметов, артиллерии и колючей проволоки полностью изменило прежние представления о ведении боевых действий. Массовые наступления пехоты оказались крайне неэффективными, что привело к многолетней позиционной войне.
Лишь создание новых технологий — танков, авиации и других средств прорыва обороны — позволило изменить ситуацию. По мнению автора, сегодня мир находится на похожем этапе развития военного искусства.
Технологии нападения развиваются значительно быстрее средств защиты. Именно поэтому дешевые беспилотники пока сохраняют серьезное преимущество перед традиционными системами противовоздушной обороны.
Масштаб проблемы подтверждает и реакция международного сообщества. НАТО объявило о запуске пятилетней инициативы Drone Edge с бюджетом 40 миллиардов долларов. Ее цель — ускорить разработку новых технологий противодействия беспилотникам и помочь государствам адаптироваться к стремительно меняющемуся характеру современных конфликтов.
Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте подчеркнул, что беспилотники уже стали одним из определяющих факторов на поле боя. Именно поэтому развитие средств борьбы с ними становится одним из ключевых направлений оборонной политики стран Альянса.
Эксперты сходятся во мнении, что в ближайшие годы безопасность энергетической инфраструктуры будет неразрывно связана с развитием технологий защиты от беспилотников. Государствам и крупным энергетическим компаниям придется инвестировать не только в строительство новых электростанций, терминалов и трубопроводов, но и в создание эффективной системы их обороны.
До тех пор пока не появятся массовые и экономически эффективные способы противодействия беспилотникам, стратегические энергетические объекты будут оставаться одной из самых уязвимых частей мировой экономики. Именно этот фактор способен оказать серьезное влияние не только на развитие военных конфликтов, но и на глобальную энергетическую безопасность, международную торговлю и устойчивость мировых рынков.
