Украинские покупатели могут столкнуться с новой волной роста цен. Причина на этот раз связана не только с производством продуктов или колебаниями стоимости сырья. Все более серьезное влияние на конечную стоимость товаров оказывает логистика — перевозить продукцию становится дороже, а привычные цепочки поставок приходится перестраивать.
Финансовый аналитик и экономист Алексей Кущ в эфире «Новини.LIVE» предупредил, что в ближайшее время стоимость части товаров может увеличиться примерно на 10–15%. При этом транспортные расходы, по его оценке, способны вырасти еще существеннее — на 30–40%.
Для обычного покупателя подобные цифры в первую очередь означают одно: поход в супермаркет может стать ощутимо дороже. Однако речь не идет о том, что абсолютно все товары одновременно подорожают на одинаковый процент. На конечную стоимость каждого продукта влияет множество факторов, а логистика является лишь одним из элементов этой цепочки.
Почему доставка превращается в один из главных факторов роста цен
Путь товара до полки магазина значительно сложнее, чем может показаться покупателю. Продукцию необходимо доставить от производителя или поставщика на склад, затем распределить между торговыми точками, а иногда провести через несколько промежуточных логистических этапов.
Каждый такой этап требует денег.
В расходы входят топливо, техническое обслуживание транспорта, зарплата водителей, работа складов, страхование, оформление документов и множество других составляющих. Если привычный маршрут становится недоступным или менее эффективным, компаниям приходится искать альтернативу.
Новый маршрут может оказаться длиннее. Это означает больше топлива, больше рабочего времени и дополнительные расходы. В итоге стоимость доставки возрастает, а вместе с ней увеличивается себестоимость товара.
Особенно заметно это может быть для продукции, которую приходится регулярно перевозить на значительные расстояния. Когда логистическая составляющая занимает существенную долю в себестоимости, бизнесу становится все сложнее удерживать прежние цены.
Поэтому рост транспортных расходов рано или поздно начинает отражаться непосредственно на ценниках.
По оценке Алексея Куща, увеличение стоимости перевозок на 30–40% способно привести к повышению конечных цен на отдельные товары примерно на 10–15%.
Это не означает, что завтра покупатели увидят плюс 15% абсолютно на каждом ценнике. Но общий инфляционный эффект от подорожания логистики может оказаться достаточно заметным.
Пустых полок не ожидается, но перебои возможны
Одновременно с разговорами о повышении цен у людей возникает другой вопрос: а не приведет ли ситуация к дефициту продуктов?
По словам экономиста, оснований ожидать масштабного исчезновения продовольствия с полок нет. Возможны локальные и временные перебои с отдельными позициями, однако они не должны перерасти в системную проблему.
Современный рынок способен достаточно быстро перестраиваться. Если определенный поставщик или маршрут больше не может обеспечивать прежний объем поставок, бизнес начинает искать другие варианты.
Это может быть другой перевозчик, новый маршрут, альтернативный склад или другой поставщик продукции.
Такая перестройка требует времени и денег, однако позволяет торговле продолжать работать.
Поэтому важно понимать разницу между ростом стоимости товаров и настоящим дефицитом.
Продукт может оставаться в свободной продаже, но при этом становиться дороже. И именно такой сценарий сейчас выглядит гораздо более вероятным, чем ситуация, при которой украинские магазины массово останутся без основных продуктов питания.
При этом временная нехватка отдельных товаров вполне возможна. Если поставки конкретной продукции зависят от ограниченного количества производителей или определенного транспортного направления, любые нарушения способны быстро повлиять на наличие товара.
Но рынок в таких случаях обычно пытается компенсировать проблему за счет альтернативных поставок.
Стоит ли срочно запасаться продуктами
Новости о возможном росте цен способны вызвать у покупателей естественную реакцию: купить больше сейчас, пока товар стоит дешевле.
На первый взгляд такая стратегия кажется вполне логичной. Если, например, определенная категория продукции через несколько месяцев станет дороже, почему бы не приобрести ее заранее?
Однако экономист не рекомендует превращать возможное подорожание в повод для массовой закупки продуктов.
Покупка нескольких дополнительных упаковок товаров, которые семья регулярно употребляет, — это одно. Совсем другая ситуация, когда люди начинают приобретать десятки килограммов муки, круп, сахара или других продуктов только из-за страха перед будущим ростом цен.
В таком случае потенциальная экономия может оказаться значительно меньше, чем кажется.
Во-первых, продукты необходимо где-то хранить. Во-вторых, у многих товаров есть ограниченный срок годности. В-третьих, невозможно с абсолютной уверенностью предсказать, насколько изменится цена именно на конкретный продукт.
Кроме того, чрезмерный спрос сам способен создавать дополнительное давление на рынок.
Если большое количество покупателей одновременно решает запастись одним и тем же товаром, магазины сталкиваются с резким увеличением спроса. В результате временная нехватка может возникнуть даже там, где изначально никаких проблем с поставками не было.
Поэтому специалисты советуют сохранять здравый смысл и не поддаваться панике.
Какие товары могут подорожать сильнее остальных
Нельзя сказать, что все продукты в супермаркете автоматически вырастут в цене на одинаковые 10–15%.
На стоимость конкретного товара влияет целый комплекс факторов. Помимо транспортировки, это цена сырья, электроэнергии, упаковки, рабочей силы, аренды, налогов, валютные колебания и уровень конкуренции.
Поэтому рост расходов на перевозку разные производители будут ощущать по-разному.
Для одних компаний логистика занимает небольшую часть себестоимости, и они смогут некоторое время компенсировать дополнительные расходы за счет собственной прибыли. Другим предприятиям сделать это будет значительно сложнее.
Именно поэтому покупатели могут увидеть неодинаковую динамику цен даже внутри одной категории.
Один производитель поднимет стоимость продукции относительно быстро, другой постарается удержать прежний ценник. Торговая сеть также может частично компенсировать увеличение закупочной стоимости за счет собственной маржи или временных акций.
Но возможности бизнеса не безграничны.
Если одновременно дорожают перевозки, производство, энергия и другие составляющие, долго удерживать прежнюю цену становится практически невозможно.
Почему бизнесу приходится выбирать между ценой и прибылью
Для производителей и торговых сетей рост издержек всегда становится сложным балансом.
Повысить цену — значит рисковать потерять часть покупателей. Оставить прежнюю стоимость — значит уменьшить собственную прибыль. А если расходы продолжают расти, такая стратегия со временем становится невыгодной.
Поэтому компании пытаются искать компромисс.
Одни оптимизируют маршруты доставки. Другие меняют поставщиков. Третьи пересматривают объемы закупок или условия сотрудничества с торговыми сетями.
Некоторые магазины могут активнее использовать скидки и акции, чтобы удержать покупателей. Однако постоянные акции также не способны полностью компенсировать серьезный рост себестоимости.
В конечном итоге часть дополнительных расходов все равно может перейти в цену товара.
Именно поэтому рост логистических затрат способен оказаться своеобразной цепной реакцией: сначала дорожает транспортировка, затем увеличиваются расходы бизнеса, после чего часть этих затрат отражается в оптовых ценах, а уже затем — в ценниках для покупателей.
Украинцам придется внимательнее следить за семейным бюджетом
Для украинских семей очередное повышение цен является особенно чувствительным вопросом. Когда дорожают товары повседневного спроса, изменения заметны практически сразу.
Если одна покупка становится дороже на несколько гривен, это может показаться несущественным. Но когда подобное происходит одновременно с десятками товаров, итоговая сумма чека постепенно увеличивается.
Именно поэтому даже относительно умеренный рост цен способен серьезно влиять на семейные расходы.
При этом нынешний прогноз не следует воспринимать как предупреждение о том, что уже завтра все супермаркеты одновременно перепишут ценники.
Речь идет о возможном постепенном эффекте, который будет проявляться по мере того, как новые транспортные расходы будут включаться в стоимость товаров.
Некоторые категории могут подорожать раньше, другие позже. Часть продукции вообще может практически не отреагировать на изменение логистики, если ее транспортная составляющая невелика.
Главный риск — не исчезновение продуктов, а более дорогая корзина
Сейчас у покупателей есть основания сохранять спокойствие. Эксперт не ожидает продовольственного кризиса или массового исчезновения базовых товаров.
Но это вовсе не означает, что украинцам не придется столкнуться с финансовыми последствиями.
Наиболее вероятным сценарием становится ситуация, при которой привычный набор продуктов останется доступным, однако за него придется платить больше.
Именно поэтому вместо панических закупок разумнее пересмотреть собственную стратегию покупок.
Можно заранее планировать меню, сравнивать цены в разных магазинах, пользоваться акциями и покупать большими упаковками только те товары, которые действительно регулярно используются в семье.
А вот превращать квартиру в склад продуктов исключительно из-за страха перед возможным подорожанием экономического смысла обычно нет.
Украинский бизнес уже неоднократно демонстрировал способность адаптироваться к сложным условиям. Меняются маршруты, перестраиваются цепочки поставок, появляются новые логистические решения.
Да, такая адаптация обходится дорого. И часть этой цены в конечном счете может оказаться в кошельке потребителя.
Если прогноз по росту транспортных расходов на 30–40% реализуется, украинский рынок действительно может почувствовать серьезное давление. Для отдельных категорий товаров это способно обернуться повышением конечной стоимости примерно на 10–15%.
Поэтому украинцам стоит готовиться прежде всего не к пустым полкам, а к более дорогому походу в супермаркет.
Паника здесь вряд ли поможет. Гораздо полезнее внимательно следить за расходами, рационально планировать покупки и помнить: рост цен может происходить постепенно, а рынок при этом продолжит адаптироваться и обеспечивать магазины необходимыми товарами.
