Перші шведські багатоцільові винищувачі Saab JAS 39 Gripen можуть опинитися в Україні значно раніше, ніж багато хто очікує. За словами авіаційного експерта Костянтина Криволапа, не виключено, що українці дізнаються про появу цих літаків уже до кінця 2026 року — причому не через офіційні заяви, а безпосередньо за результатами їхньої роботи в небі.
В ефірі Radio NV експерт висловив припущення, що перші Gripen можуть з’явитися в Україні фактично без публічного анонсу.
«Дуже сподіваюсь на те, що ми дізнаємося про їх появу абсолютно неочікувано», — зазначив Криволап. За його сценарієм, кілька літаків можуть виконати бойове завдання, після чого суспільство отримає фактичне підтвердження їхньої присутності.
Експерт припустив, що це можуть бути лише дві або чотири машини на першому етапі. За його словами, українські пілоти вже тривалий час проходять підготовку у Швеції та опановують особливості експлуатації Gripen.
Перші винищувачі можуть стати несподіванкою
Якщо такий сценарій реалізується, поява Gripen може стати однією з найбільш резонансних подій для української військової авіації. Причому головною особливістю може стати саме відсутність попереднього публічного оголошення.
Криволап висловив надію, що до нового року Україна вже зможе побачити ці літаки в роботі. Водночас точні терміни передачі винищувачів та їхня кількість офіційно не підтверджені, тому прогноз експерта залишається саме припущенням.
Є й інша проблема — кадрова. За словами авіаційного експерта, Україні не вистачає пілотів, оскільки парк західних бойових літаків поступово збільшується. Підготовка кожного нового льотчика є складним і тривалим процесом, тому отримати сам літак недостатньо — необхідно забезпечити його підготовленим екіпажем та наземним персоналом.
Чому Gripen важливі у боротьбі з КАБами
Особливі очікування від шведських винищувачів пов’язані з можливістю протидіяти літакам, які використовують керовані авіаційні бомби. Саме КАБи залишаються однією з найбільш небезпечних загроз для українських міст та позицій поблизу лінії бойового зіткнення.
Криволап вважає, що поява Gripen може змінити ситуацію, якщо українській авіації вдасться ефективно полювати на літаки-носії керованих авіабомб.
На його думку, знищення навіть двох-трьох таких літаків змусило б російське командування переглянути тактику застосування авіації. Адже в такому разі кожен виліт до зони, де працюють українські винищувачі, ставатиме значно ризикованішим.
Це особливо важливо через те, що КАБи дозволяють завдавати ударів із відносно великої відстані, не наближаючись безпосередньо до цілі. Тому боротьба з носіями таких боєприпасів є одним із ключових завдань української винищувальної авіації.
Що відомо про шведський винищувач
Saab JAS 39 Gripen розробляли у Швеції ще з 1980-х років. Концепція літака створювалася з урахуванням потенційного великого конфлікту та необхідності швидко реагувати на загрозу з повітря.
Шведські військові хотіли отримати універсальний винищувач, здатний виконувати одразу кілька завдань — перехоплювати повітряні цілі, завдавати ударів по наземних об’єктах і проводити розвідку. Водночас літак мав працювати не лише з повноцінних військових аеродромів.
Однією з ключових особливостей концепції стало використання коротких злітно-посадкових смуг і навіть автомобільних доріг. Це дозволяло підвищити живучість авіації у випадку масштабної війни, коли стаціонарні авіабази можуть стати одними з перших цілей противника.
Саме абревіатура JAS відображає три основні функції літака: Jakt — винищувач, Attack — ударна роль та Spaning — розвідка.
Gripen C/D належать до винищувачів покоління 4+, а сучасніші модифікації мають характеристики, які часто відносять до покоління 4,5. Літак є одномоторним і може розвивати швидкість близько 2 Махів.
Головна перевага — швидке повернення в бій
Окремою перевагою Gripen вважається його відносно невисока вартість експлуатації та можливість швидкого технічного обслуговування.
За даними виробника Saab, після виконання завдання літак можна підготувати до нового вильоту менш ніж за 10 хвилин для перехоплювальної місії та менш ніж за 20 хвилин для ударного завдання. При цьому для обслуговування не потрібна велика кількість технічного персоналу.
Для України це може мати особливе значення. В умовах постійної загрози ударів по авіабазах можливість швидко переміщувати літаки, обслуговувати їх і повертати в повітря підвищує загальну живучість авіаційного компонента.
Однак поява Gripen сама по собі не стане чарівною зброєю. Ефективність винищувачів залежатиме від підготовки українських пілотів, кількості доступних машин, озброєння, розвідки, систем протиповітряної оборони та взаємодії з іншими літаками.
Якщо прогноз Криволапа справдиться, перші Gripen можуть стати для України не просто новим типом західної авіації, а важливим інструментом боротьби за контроль над небом. І найбільш символічним буде саме те, що про їхню появу українці можуть дізнатися не з гучної презентації, а тоді, коли ці літаки вже почнуть виконувати свою роботу.
